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¿Conoces qué significa la nueva etiqueta roja de la DGT que ya puedes ver en algunos coches? Te lo vamos a contar en este post.
Lo primero que conviene aclarar es que no se trata de una pegatina medioambiental al uso, como ocurre con las ya conocidas etiquetas ECO o CERO.
Esta nueva identificación tiene un objetivo totalmente distinto, ya que forma parte del Programa Marco ES-AV, enfocado en la Evaluación de la Seguridad y Tecnología de Vehículos Automatizados.
La etiqueta roja es un distintivo visible que permite identificar de forma inmediata a aquellos vehículos que están siendo utilizados en pruebas oficiales de conducción autónoma. Es, por tanto, un identificador tecnológico y no una clasificación ambiental.
Este distintivo incluirá varios elementos: la matrícula del vehículo, un número de autorización específico dentro del programa y un código QR.
Este código QR resulta fundamental, ya que facilitará a las autoridades la verificación en tiempo real de si ese vehículo está autorizado para circular bajo las condiciones que establece el programa.
El propósito de este nuevo distintivo es doble. En primer lugar, garantizar el control y la trazabilidad de los vehículos automatizados durante su fase de pruebas.
Y, en segundo lugar, ayudar a estructurar de forma ordenada las distintas etapas del despliegue de la conducción autónoma en las vías españolas.
Se trata, por tanto, de una herramienta clave dentro del marco normativo y experimental que está desarrollando la Dirección General de Tráfico (DGT) para integrar, de forma segura y controlada, el coche autónomo en el entorno real de circulación.
No todos los vehículos pueden portar esta nueva etiqueta. Solo aquellos que cumplan con una serie de requisitos muy específicos relacionados con el Programa Marco ES-AV. En concreto, la etiqueta roja será obligatoria para:
Vehículos totalmente autónomos que estén participando en ensayos autorizados.
Coches, furgonetas, autobuses o camiones ligeros con niveles de automatización elevados, ya sean total o parcialmente automatizados.
Vehículos que se manejan de forma remota, es decir, desde una ubicación diferente a la del propio vehículo, siempre dentro de los ensayos definidos por el programa.
Prototipos y flotas piloto que aún no cuentan con homologación definitiva, pero que están inmersos en fases de prueba extensiva, controlada o en procesos de predespliegue.
Para solicitar esta etiqueta no basta con ser propietario de un vehículo automatizado. Es indispensable que el solicitante sea una entidad debidamente autorizada por la DGT para participar en el Programa ES-AV.
Esto incluye a fabricantes de automóviles, centros de investigación, empresas tecnológicas, operadores de movilidad o desarrolladores de soluciones de conducción autónoma.
El procedimiento se canaliza a través de la Oficina para la Facilitación de Pruebas de Vehículos Automatizados (OFVA), una unidad dentro de la DGT que se encarga de gestionar las solicitudes, revisar la documentación técnica y otorgar las autorizaciones correspondientes.
Además, para obtener el distintivo es necesario abonar una tasa que cubre los costes del trámite administrativo.
Este nuevo distintivo representa un paso importante en la transformación de la movilidad en España, ya que establece un marco legal y técnico que permitirá el desarrollo seguro del coche autónomo.
No solo contribuirá a una mayor transparencia y control durante las pruebas, sino que también sentará las bases para la futura integración de estos vehículos en nuestras carreteras.
Gracias a esta etiqueta, tanto los cuerpos de seguridad como el resto de los usuarios de la vía podrán reconocer fácilmente cuándo un vehículo está operando bajo condiciones especiales de prueba, lo cual aporta seguridad y confianza.
Eso es el futuro, sin duda. Pero si tú ahora estás buscando un seguro de coche adaptado a tus necesidades, no dejes de visitar nuestro comparador.