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Los vehículos que no superan la ITV tienen dos defectos graves de media

Los vehículos que no superan la ITV tienen dos defectos graves de media

¿Cuántos vehículos no superan la ITV en España? ¿Qué defectos son los que presentan y les impiden pasar el examen?

Te lo vamos a detallar todo en este post. Y te vamos a dar un montón de cifras. Vamos a empezar.

En España, según AECA-ITV existen más de 4 millones de vehículos que no han superado la ITV en 2023.

Pues bien. De esta cantidad, cada uno de ellos presenta dos defectos graves de media por inspección.

Un número que se eleva sustancialmente en el caso de camiones (2,6) y autobuses (2,7).

En 2023 se llevaron a cabo, según datos del Ministerio de Industria y Turismo, un total de 21.878.186 revisiones a vehículos de todo tipo, incluyendo turismos, motocicletas, furgonetas y vehículos pesados.

De todas estas inspecciones, un 81,1 por ciento obtuvo un resultado favorable en la primera evaluación, mientras que un 18,9 por ciento, equivalente a 4.134.000 vehículos, fue rechazado en esta primera instancia, de acuerdo con el portal Infotaller.

Impacto del envejecimiento del parque automovilístico

El envejecimiento de los vehículos en circulación en el país representa todo un problema.

El Ministerio del Interior destaca que la antigüedad media de los vehículos ha alcanzado ya los 15,4 años, una cifra que ha ido en aumento desde 2017 y que sigue una trayectoria exponencial que supone complicaciones significativas.

Este envejecimiento no solo afecta la seguridad y el estado mecánico de los automóviles, sino que también tiene una influencia directa en el incremento de las emisiones contaminantes, que continúan siendo una preocupación ambiental de primer orden.

Principales causas de rechazo en las inspecciones

Las razones por las cuales muchos vehículos no superan la inspección técnica están relacionadas, principalmente, con el sistema de alumbrado y señalización, las emisiones contaminantes y el estado de los ejes, ruedas y suspensiones.

Estos tres aspectos representan el 65 por ciento de los rechazos en la ITV. Más concretamente podemos decir:

·         Sistema de alumbrado y señalización: esta es la causa más común de rechazo, con un 22,8 por ciento de defectos graves, aunque ha experimentado una ligera mejora en comparación con el año anterior.

·         Emisiones contaminantes: este factor ha escalado al segundo lugar entre las causas de rechazo, con un 21,5 por ciento de los casos. La cifra representa un aumento de más de dos puntos en el último año y es reflejo de fallos en los sistemas de control de emisiones de los vehículos.

·         Ruedas y suspensiones: ocupan el tercer lugar con un 20,5 por ciento de fallos graves, superando incluso a los problemas de frenos, que tradicionalmente habían sido una causa destacada de rechazo.

Vehículos pesados: el grupo más afectado

Los vehículos pesados, como furgonetas y camiones con un peso superior a los 3.500 kilos, presentan un mayor índice de rechazos en las inspecciones.

De hecho, un 28,8 por ciento de estos vehículos no pasa la inspección a la primera.

Este porcentaje refleja el desgaste y las condiciones de uso intensivo a las que se somete este tipo de transporte.

En segundo lugar, con un 27,2 por ciento de inspecciones desfavorables, se encuentran los autobuses y autocares, mientras que las furgonetas y camiones ligeros, de menos de 3.500 kilos, también registran una cifra significativa de rechazos, con un 25,6 por ciento.

Por otro lado, los vehículos agrícolas son los que presentan mejor estado en las inspecciones técnicas, alcanzando un 86,2 por ciento de aprobaciones.

Les siguen las motocicletas y quads, con una tasa de aprobación del 84,3 por ciento, mientras que las ambulancias y taxis tienen un 82,5 por ciento de éxito en sus inspecciones iniciales.

Pasar la ITV supone que el vehículo cuenta con los requisitos de seguridad necesarios para circular, es decir, supone una tranquilidad.

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