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El Consorcio paga un 15% más por siniestros de vehículos sin seguro

El Consorcio paga un 15% más por siniestros de vehículos sin seguro

¿Cuánto tiene que abonar el Consorcio por siniestros de vehículos que no cuentan con un seguro? ¿Y cuántos vehículos son los que asegura?

Estas dos preguntas son las que vamos a contestar en este post. En España, todo vehículo a motor, necesita de un seguro. Es el llamado popularmente seguro obligatorio, que es una cobertura de responsabilidad civil para cubrir daños a terceros.

Es una protección para el conjunto de la sociedad.

Sin embargo, todavía hay muchos propietarios de vehículos que, inconscientemente, circulan sin un seguro.

Esto puede tener graves consecuencias económicas para el infractor. Pero también penales en el caso de que en un accidente sin seguro, se produzcan lesiones o un fallecimiento.

¿Cuánto le toca pagar al Consorcio de Compensación de Seguros por estos siniestros en el que ve se ha involucrado un coche sin seguro?

Según hemos podido leer en Inese, las prestaciones pagadas el pasado año por el Consorcio de Compensación de Seguros en el Fondo de Garantía del Seguro Obligatorio del Automóvil se incrementaron un 14, 5 por ciento

De este total, las indemnizaciones por vehículos sin seguro ascendieron a 26,9 millones de euros, un 15,45  por ciento  más que en el ejercicio anterior. Supuso el 53,3 por ciento del total del Seguro Obligatorio de Automóviles (SOA).

En orden de importancia, le siguieron los pagos de siniestros por vehículos desconocidos, con 20,9 millones (17,2 millones en el ejercicio anterior) y los de vehículos robados, por 2,54 millones (la misma cifra que en 2022).

La recuperación por recobros del Fondo de Garantía, incluyendo costas, ha aumentado un 7,1 por ciento, sin tener en cuenta el efecto de las entidades en liquidación.

 Cobertura de vehículos privados

En lo que respecta a la cobertura de vehículos privados, el Consorcio continúa desempeñando un rol residual.

Durante el último año, solo aseguró alrededor de 1.000 vehículos privados que no pudieron encontrar cobertura en el mercado ordinario.

Este número es más de tres veces inferior al de hace una década.

En 2013, de un parque automovilístico de más de 31 millones de vehículos, solo 3.630 requirieron el aseguramiento de la responsabilidad civil obligatoria por parte del Consorcio.

Esta cifra está lejos de los más de 21.000 vehículos asegurados por el Consorcio en 2010.

Sin embargo, el Informe Anual de 2023 revela que el número de vehículos en la cartera del Consorcio casi se duplicó en comparación con el año anterior, lo que generó un aumento en los ingresos por este concepto del 53,9 por ciento.

En cuanto a la distribución de los vehículos cubiertos por el Consorcio, los vehículos de dos ruedas representaron el 52,8 por ciento del total, en comparación con el 50,3 por ciento del año anterior.

Dentro de este segmento, los ciclomotores constituyeron el 75,5 por ciento (una disminución respecto al 82,2 por ciento del ejercicio anterior).

Conducir sin seguro no solo es que está prohibido en la ley española, sino que es una temeridad, además de una falta de solidaridad con el resto de población.

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