Los coches de más de 15 años generan el 43% de las emisiones del parque móvil
¿Cuántas emisiones generan los coches de más de 15 año en España? ¿Y cuáles son las consecuencias? Lo analizamos todo.
El envejecimiento del parque automovilístico español continúa siendo uno de los grandes retos del sector.
Y no se trata únicamente de una cuestión relacionada con la seguridad vial o con los gastos de mantenimiento. La elevada antigüedad de los vehículos que circulan por las carreteras españolas también tiene consecuencias directas sobre las emisiones.
De hecho, los automóviles con más de 15 años de antigüedad son responsables del 43 por ciento de las emisiones generadas por los vehículos en España.
Así se desprende del informe "La nostalgia y la posventa", elaborado por Solera.
Casi la mitad de los vehículos tiene más de 15 años
Actualmente, el 47 por ciento de los vehículos que circulan en España supera los 15 años de antigüedad. Una cifra especialmente significativa si tenemos en cuenta cómo ha evolucionado durante la última década.
En 2016, los vehículos con más de 15 años representaban aproximadamente el 26 por ciento del parque. Diez años después, ese porcentaje ha aumentado 21 puntos hasta situarse en el 47 por ciento.
Además, dentro del contexto europeo, únicamente cuatro países presentan un porcentaje mayor de coches con más de 15 años.
Se trata de República Checa, donde alcanzan el 50 por ciento; Polonia, con un 55 por ciento; Rumanía, con un 58 por ciento, y Grecia, que encabeza esta clasificación con un 73 por ciento.
La evolución registrada en España durante los últimos años muestra, por tanto, la dificultad para renovar el parque automovilístico a un ritmo suficiente.
Más de 30 millones de vehículos circulando en España
Otro dato que ayuda a entender esta situación es el volumen total del parque móvil. La suma de turismos, todoterrenos y vehículos comerciales ligeros y medios supera ya los 30 millones de unidades.
El problema es que el número de vehículos que se retiran definitivamente de la circulación no consigue compensar las nuevas incorporaciones.
Como consecuencia, cada año el parque español registra una ganancia neta aproximada de 300.000 coches.
El envejecimiento del vehículo también puede traducirse en mayores necesidades de mantenimiento y reparación.
Además, independientemente de los años que tenga tu automóvil, es recomendable revisar periódicamente las coberturas de tu seguros de coche para comprobar que siguen respondiendo a tus necesidades reales.
Las marcas europeas siguen dominando
¿Y cuáles son las marcas que predominan entre esos más de 30 millones de vehículos?
El parque móvil español sigue teniendo un marcado carácter europeo. Ocho de cada diez coches que circulan por nuestras carreteras pertenecen a fabricantes procedentes del Viejo Continente.
Mientras tanto, las marcas chinas, que están ganando protagonismo rápidamente en las nuevas matriculaciones, todavía representan una parte muy pequeña del parque total. Su peso se sitúa, por el momento, en aproximadamente el 0,7 por ciento.
El diésel continúa siendo mayoritario
La transición hacia tecnologías menos contaminantes también está avanzando, aunque el peso de los vehículos electrificados dentro del conjunto del parque todavía es reducido.
Los coches diésel continúan ocupando el primer puesto y representan el 56 por ciento de los vehículos. A continuación aparecen los automóviles de gasolina, que suponen otro 34 por ciento.
Es decir, entre ambas tecnologías concentran nueve de cada diez vehículos que circulan actualmente en España.
Los híbridos, pese a haberse convertido en protagonistas de las nuevas matriculaciones, representan alrededor del 9 por ciento del parque total.
Todavía menor es la presencia de los vehículos completamente eléctricos. Aunque sus ventas han ido creciendo y su visibilidad es cada vez mayor, únicamente suponen aproximadamente el 1 por ciento de los vehículos en circulación.
Esta composición del parque es especialmente relevante para sectores como la posventa, los talleres, el mercado de vehículos de ocasión y también los seguros.
La antigüedad, el modelo o el tipo de motorización son algunos de los factores que pueden influir a la hora de buscar una póliza.
Por ello, utilizar un comparador de seguros de coche te puede ayudar a consultar distintas alternativas y valorar qué coberturas se adaptan mejor a las características de tu vehículo.