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¿Cuántos vehículos existen por persona en España? ¿Cuántos hay matriculados? ¿Cómo ha evolucionado la matriculación en los últimos años?
España ha superado un nuevo hito en movilidad al rebasar por primera vez los 37 millones de vehículos matriculados, mientras que el número de conductores roza ya los 28,5 millones.
Este dato, extraído del Anuario Estadístico General 2025 de la Dirección General de Tráfico (DGT), refleja una relación de aproximadamente 1,3 vehículos por persona, lo que evidencia la creciente motorización del país y la consolidación de nuevas tendencias en el parque automovilístico español.
En 1960, por ejemplo, existía aproximadamente un coche por cada dos personas con permiso de conducir.
En 1973 el número de vehículos matriculados superó al de conductores. Desde 1996, esta diferencia no ha dejado de ampliarse año tras año, alcanzando en 2025 el mayor desfase registrado hasta la fecha.
En lo que respecta al parque nacional de vehículos en España, las cifras también muestran un crecimiento sostenido.
Durante el último año, el total se situó en 37.045.841 unidades, superando los registros de 2024 (36.241.784) y 2023 (36.975.238).
Este incremento confirma una tendencia al alza que impacta directamente en aspectos como la movilidad urbana, la sostenibilidad y la planificación del transporte.
Los turismos siguen siendo los protagonistas indiscutibles, con 25.788.487 unidades, lo que representa el 69,6% del total.
A continuación, se sitúan los camiones, con 5.241.901 vehículos (14,2%), y las motocicletas, que alcanzan las 4.510.222 unidades (12,2%).
Todas estas categorías han alcanzado sus cifras más elevadas desde que existen registros comparables, lo que pone de manifiesto la diversidad creciente del parque móvil en España.
En 1984, los turismos representaban el 79,3% del total, una proporción significativamente superior a la actual.
Con el paso del tiempo, este peso ha ido disminuyendo de forma gradual hasta situarse en torno al 69,9%.
En paralelo, las motocicletas han ganado protagonismo, aumentando su cuota hasta el 12,2%.
Este fenómeno puede estar vinculado a factores como la movilidad urbana, la eficiencia en el consumo y la facilidad de desplazamiento en entornos congestionados.
En cuanto al número de conductores en España, también se ha alcanzado un máximo histórico.
A finales del último año, el censo de personas con permiso de conducir en vigor llegó a 28.472.636, superando los datos de ejercicios anteriores como 2024 (28.142.469) y 2023 (27.914.572).
Desde 1990, el número de conductores ha crecido de manera prácticamente ininterrumpida, con solo dos excepciones destacadas: en 2014, cuando se registró un descenso de 184.458 conductores, y en 2020, con una caída de 104.979 respecto al año anterior.
Otro aspecto relevante que debes tener en cuenta es la evolución de la brecha de género entre conductores.
En 2024, el 56,6% de los conductores eran hombres, frente al 43,4% de mujeres, lo que supone la menor diferencia registrada en la serie histórica de la DGT. Este dato refleja un avance significativo hacia la igualdad en el acceso a la conducción.
Esta diferencia era mucho más pronunciada en el pasado. En 1990, por ejemplo, los hombres representaban el 70,6% del total de conductores, mientras que las mujeres apenas alcanzaban el 29,4%.
La evolución desde entonces pone de manifiesto un cambio social importante, en el que cada vez más mujeres acceden al permiso de conducir y participan activamente en la movilidad diaria.
En definitiva, el aumento del parque de vehículos en España y el crecimiento del número de conductores dibujan un escenario marcado por la expansión de la movilidad y la transformación de los hábitos de transporte.
Estos datos no solo reflejan una realidad estadística, sino que también te ayudan a entender mejor los retos futuros en materia de sostenibilidad, seguridad, movilidad y planificación urbana.
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