A muchos de los españoles nos cuesta cambiar de coche. Lo dice la VI Radiografía de los
hábitos de movilidad de los españoles que ha sido elaborada, una vez más, por la compañía Alphabet, una empresa de renting,
gestión de flotas y movilidad corporativa
De hecho, el 40 por ciento de los propietarios de vehículos no
los cambian hasta que tienen diez años o
más. Un 20 por ciento, además, confiesa que los cambia cuando éstos tienen
entre 8 y 10 años.
Los autores del informe dice que la tardanza en cambiar de
coche no constituye una buena noticia para el Medio Amiente.
El parque automovilístico de España es viejo porque algo más
de 22 millones de vehículos tiene ya más
de 12 años de antigüedad.
Cabe destacar que los años que tienen más de 15 años emiten un 80 por ciento más de C02 que
los nuevos. Es un gran inconveniente porque los coches viejos suponen un 42 por
ciento de los coches que ya están circulando por nuestras ciudades y
carreteras.
Por sectores, este informe ha detectado que son los trabajadores autónomos los que
disponen de coches más vienes. La media de sus vehículos se sitúa en 14 años.
El informe se pregunta si no sería necesario realizar planes
específicos para los autónomos con el objetivo de que los autónomos pudieran
tener acceso a coches más nuevos. Y más en concreto para aquellas empresas que
disponen de flotas.
Es evidente que los coches antiguos contaminan mucho más que
los nuevos. Pero no hemos de perder de vista que también son mucho más peligrosos para la seguridad vial y con ellos se
producen muchos más accidentes.
Si miramos algunos informes de la Dirección General de
Tráfico, la edad de los turismos es el segundo factor de siniestrabilidad en un
accidente de tráfico.
El primer puesto en el ránking de accidentes lo continúa
ostentando el exceso de velocidad y en
tercer lugar ya encontramos las distracciones.
La mayoría de las distracciones vienen como consecuencia del
uso del teléfono móvil mientras se conduce.
Precisamente también los autónomos tienen un buen número de
accidentes por culpa de la utilización de los teléfonos inteligentes. Algunos
repartidores buscan rutas o atienden a sus clientes mientras hablando o
consultan alguna aplicación de geolocalización.
Para hacer frente a estos accidentes aconsejamos que
contrates una
póliza de seguro tanto para turismos como para furgonetas. En el caso de
los repartidores, afortunadamente, estos accidentes se saldan, en una gran
mayoría de las ocasiones con daños materiales.
No olvides mirar nuestro comparador de
seguros si tu intención es contratar un seguro adecuado a tus necesidades.
O bien ponte en contacto con uno de nuestros especialistas en seguros.
Como hemos visto a lo largo de este post el parque
automovilístico español es antiguo. Pero este informe también ha preguntado a
los usuarios qué tipo de coche se comprarían en caso de tener esta intención.
La respuesta es que el
45 por ciento de los españoles contestó que le gustaría comprarse un coche
híbrido. La gasolina es la segunda opción preferida y su porcentaje se
sitúa en el 23 por ciento.
El diésel, a tenor de esta encuesta, ha perdido mucha
aceptación y sólo optarían por él un 15
por ciento de los futuros compradores. Sin embargo choca con el hecho de
que el 36 por ciento de los encuestados dice que un coche nuevo diésel es menos
contaminante que uno nuevo de gasolina.
El resumen de este post es que los coches en España son muy
antiguos. Ello repercute en una doble vía, ambas negativas. Son más
contaminantes y detrás de los años está el hecho de que provocan más accidentes
de tráfico.
¿Cada cuántos años
cambias tu coche? ¿Tienes un coche de más de diez años? ¿Qué te impide
comprarte uno nuevo? Nos encantaría que compartieras este post a través de tus
redes sociales y nos hicieras llegar tus opiniones.