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En el año 2025 está previsto que se produzca el cambio. La Dirección General de Tráfico quiere cambiar los triángulos de emergencia por unas sirenas luminosas que indiquen que un vehículo está parado en el arcén tras una avería.
El motivo de este cambio es lógico. Se quiere evitar el peligro que supone que un conductor baje de su coche y coloque los triángulos a la distancia exigida. De esta manera se considera que se evitarán atropellos.
Según los datos de la propia Dirección General de Tráfico a lo largo de 2018 fallecieron atropelladas por esta circunstancia 20 personas. Los atropellos se produjeron mayoritariamente en autovías y autopistas.
Durante este mismo periodo las autoridades de tráfico también han informado que en este tipo de vías los accidentes mortales aumentaron de 208 a 303, el 20 por ciento de ellos eran peatones.
Sustituir los triángulos de emergencia por señales luminosas conlleva, evidentemente, un cambio en la normativa de cómo debe comportarse un conductor que necesita auxilio o que bien su coche se haya averiado.
Está previsto que estas señales luminosas se coloquen en el techo del vehículo, el lugar más visible y que advertiría a los conductores del peligro.
Las señales serían como una especie de linterna de color amarillo que tendría la facultad de pegarse en el techo porque estaría dotada de un potente imán.
De esta forma el conductor podría colocar esta especie de sirena sin tener que bajar del vehículo mientras espera a los servicios de emergencia o la asistencia técnica. También serviría para aquellos vehículos que estén trabajando en la carretera.
Actualmente, cuando el conductor o alguno de sus acompañantes abandonan el vehículo para colocar los triángulos de emergencia se convierten en vulnerables. Desde luego que es mucho más seguro que ningún ocupante baje de él para efectuar esta operación de señalización tal y como marca la actual legislación.
En el Reino Unido, por ejemplo, ya está prohibido que se coloquen estos triángulos cuando la avería o la asistencia requerida sea en autovías o en autopistas.
La DGT se ha dado un plazo de cinco años para incorporar esta nueva medida de seguridad y que el triángulo sea progresivamente sustituido por esta señal luminosa. En la actual legislación esta señal luminosa es sólo un elemento opcional.
Actualmente ya hay un dispositivo en el mercado llamado Help Flash y que ya puede ser adquirido.
Se trata de un dispositivo que ya está imantado y que posee una luz de color ámbar que puede ser vista a un kilómetro de distancia.
Desde luego que este tipo de iluminación es sobre todo muy útil en el caso de que la avería o la petición de auxilio se realice durante la noche. Este nuevo dispositivo funciona con una pila autónoma y también se puede utilizar como linterna. Esta pila tiene una autonomía de aproximadamente una hora.
La luz que irradia lo hace en 360 grados, es decir, que es visible tanto para los coches que circulen en el mismo sentido como en el contrario.
Este invento ha sido ideado por Jorge Torre Sarmiento, un en excedencia voluntaria nacido en Ourense hace 47 años y afincado en Vigo.
En definitiva, que como consecuencia del incremento de los atropellos en autovías y autopistas la Dirección General de Tráfico se está planteando sustituir los triángulos de emergencia por luces luminosas para evitar que los conductores bajen de sus vehículos cuando requieren auxilio o sufran una avería. Sin embargo, la DGT se plantea implantarlo en el año 2025.
¿Qué te parece la idea de cambiar los triángulos de emergencias por una sirena imantada colocada en el techo? ¿Ayudará a acabar con los atropellos que se producen sobre todo en autopistas y autovías? Comparte este post con todos los contactos de tus redes sociales y haznos llegar tus opiniones.