Recibir llamada
¿Quieres conocer con todo lujo de detalles el número de vehículos de dos ruedas que existen en España? ¿Y una radiografía de los conductores motos? Pues aquí vas a tener la respuesta.
Y no nos vamos a demorar por más tiempo y vamos a empezar a
darte estas cifras. En España, el parque de vehículos de dos ruedas es de 3,7 millones.
Un 30 por ciento de este total son motocicletas de carretera. Por carretera entendemos motos que tienen una cilindrada superior a 500 centímetros cúbicos.
Son datos que estamos recogiendo de Estamos Seguros.
A pesar de que las motocicletas de carretera representan una parte significativa, los vehículos de dos ruedas más comunes en Españas son aquellos diseñados para uso urbano.
Los datos recogidos en las pólizas de seguro revelan que las motos de 125 cc constituyen el grupo más numeroso con el 37 por ciento del total del parque asegurado.
Los ciclomotores, con una cilindrada de 50 cc, también tienen una presencia considerable y ya son el 14 por ciento del parque asegurado.
El 20 por ciento restante corresponde a motos de cilindradas intermedias, que van desde los 250 cc hasta los 300 cc, entre otras.
En cuanto a la antigüedad de estos vehículos, mientras que los automóviles en España tienen una edad media de 13 años y 4 meses, las motos presentan una vida útil más corta.
Un 24 por ciento de las motocicletas tiene menos de 4 años, y otro 18 por ciento tiene menos de 10
Esto significa que el
42 por ciento de las motos en circulación tiene
una antigüedad inferior a una década.
Las motocicletas clásicas, es decir, aquellas con más de 25 años, representan poco más del 8 por ciento del parque móvil de dos ruedas, lo que sugiere que hay relativamente pocas motos antiguas aún en uso.
El perfil de los conductores de motocicletas en España también revela una marcada diferencia de género.
El 88 por ciento de los titulares de las pólizas de seguro de motocicleta
son hombres, mientras que solo el 12 por
ciento son mujeres.
Respecto a la antigüedad del carnet de conducir, los datos
indican que el 6,7 por ciento de los conductores lleva menos de 4 años conduciendo una motocicleta.
Un 7,6 por ciento de los moteros posee su licencia desde hace entre 5 y 9 años, mientras que el 16 por ciento tiene entre 10 y 15 años de experiencia al manillar de una moto.
El porcentaje restante corresponde a personas que han estado autorizadas para conducir vehículos de dos ruedas durante más de 15 años.
Es importante destacar que el sistema actual de permisos para conducir ciclomotores, escúteres y motocicletas en España fue implementado en 2009.
Este sistema clasifica las licencias en cuatro categorías: AM, A1, A2 y A, dependiendo de la potencia del vehículo y de la edad del conductor.
Hasta los años noventa, sin embargo, obtener un permiso de coche otorgaba automáticamente la licencia para todas las cilindradas de motocicletas, lo que demuestra un cambio significativo en la regulación de la conducción de motos en las últimas décadas.
En resumen, el panorama de las motocicletas en España es diverso, con una mayor presencia de motos de baja cilindrada destinadas a un uso urbano, una clara predominancia de hombres entre los conductores y una tendencia hacia vehículos relativamente jóvenes en comparación con los automóviles.