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Poca inversión en el mantenimiento de los vehículos

Muy poca inversión en el mantenimiento de los vehículos teniendo en cuenta que el parque automovilístico español es bastante viejo ya que la media de vida de los coches está en más de 12 años.

La verdad es que supone una contradicción que los españoles gastemos menos dinero en talleres a la vez que la antigüedad de los coches aumenta. Y esto, como es evidente, hace que se puedan disparar el número de accidentes de tráfico.

Según el III Informe "Cuida el motor de tu vida" que ha elaborado Euro Taller, lo que hemos invertido en el mantenimiento de nuestros vehículos ha caído un 5,5 por ciento respecto al ejercicio anterior.

Es decir, cada familia española no gasta más de 600 euros en mantenimiento. Sin embargo, este informe destaca que el gasto medio en ocio restauración está entorno a los 2.300 euros.

Del presupuesto familiar, menos del 2 por ciento se destina a poner a punto el vehículo a motor y esto cuando las cifras demuestran que los coches tienen una antigüedad de 12 años como hemos dicho anteriormente.

Reparación y mantenimiento no es prioritario

Lo que demuestran estas cifras es que las reparaciones y el mantenimiento de los coches y motos no son prioritarias para las familias españolas. Entre el año 2014-2018 la partida que destinan los hogares españoles para ocio y restauración aumento casi un 24 por ciento mientras que la destinada a los talleres sólo lo hizo en un 1,25 por ciento.

En 2014, la edad medida de un vehículo a motor era de 11,3 años. En 2020 esta cifra ha aumentado hasta los 12,4 según datos extraídos de la Asociación de Fabricantes Anfac.

Esto debería suponer un mayor gasto en el mantenimiento y la reparación de vehículos pero ocurre exactamente todo lo contrario.

Si combinamos estos datos que acabamos de mencionar, es decir, un parque automovilístico mucho más envejecido y una menor inversión en el cuidado de los vehículos a motor da como resultado que hayan aumentado de manera considerable los defectos graves que se encuentran cuando el propietario de un vehículo pasa por la obligatoria Inspección Técnica de Vehículos (ITV).

De hecho las cifras son casi de escándalo. En los últimos cinco años las deficiencias graves detectadas por los profesionales de las ITV han aumentado un 72 por ciento. También lo han hecho las leves en un 18 por ciento.

Por Comunidades Autónomas

Como ocurre habitualmente con los indicadores económicos, existen diferencias notables entre comunidades autónomas en el presupuesto medio asignado a la conservación y reparación de sus vehículos.

Así, los hogares de Cataluña (719 €), Madrid (634,67 €) y Galicia (620,68 €) son los que más dinero se dejaron en 2018 en los talleres. En el lado opuesto se situaron asturianos (402,18 €), valencianos (447,89 €) y riojanos (460,65 €).

Todos estos datos no hacen sino aumentar el riesgo de sufrir un accidente de tráfico que pueda poner en riesgo la vida de las personas.

El mantenimiento y puesta a punto de los vehículos a motor no es una prioridad para las familias. Los coches con más de 4 años de vida están obligados a pasar la ITV, lo que también supone un gasto, evidentemente. Como también es obligado que cada vehículo tenga su seguro. En Seguro Joven podrás encontrar pólizas baratas adaptadas a tus necesidades. Si deseas más información sólo tienes que echar un vistazo a nuestro comparador de seguros o ponerte en contacto con nosotros.

¿Cuánto dinero gasta cada año en las reparaciones y mantenimiento de tu vehículo? ¿Cuántos años tiene tu coche? No dejes de compartir este post por tus redes sociales y hacernos llegar tus comentarios. 


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