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¿Qué número de coches se han matriculado a lo largo de 2024 y que suponen estas cifras? ¿Qué canales de venta han sido los más importantes? ¿Cuál ha sido el comportamiento del coche eléctrico?
Todo esto es lo que vamos a contestar en las siguientes líneas. Si lees este post verás que hemos elaborado una información muy completa. Vamos a empezar.
Y es que en 2024, las ventas de turismos han experimentado un notable aumento del 7,1 por ciento y han
alcanzado el 1.016.885 matriculaciones, una cifra que no se veía desde
antes de la pandemia. Esto se desprende de los datos proporcionados por Anfac, Faconauto y Ganvam.
¿Por qué se ha logrado alcanzar esta cifra?
Estas organizaciones destacan que este hito se ha logrado gracias al excelente comportamiento del mercado en diciembre, donde las ventas de turismos aumentaron un 28,8 por ciento en comparación con el mismo mes de 2023, sumando así 105.346 matriculaciones.
Por primera vez en la historia de registros, diciembre se
cierra como el mejor mes del año, impulsado principalmente por un repunte en las ventas tanto en el canal
de particulares como en el sector del alquiler.
En términos anuales, el canal de particulares ha alcanzado las 456.993 matriculaciones, representando un incremento del 8,9 por ciento respecto a 2023.
El sector de alquiler, por su parte, ha registrado 186.126 ventas, con un aumento del 36,8 por ciento.
Sin embargo, las ventas en el segmento de empresas llegaron a 373.826 unidades, experimentando una disminución del 5,1 por ciento.
En el ámbito de los turismos eléctricos, siempre según las organizaciones a las que hemos hecho referencia, se ha logrado un cierre positivo con un incremento del 1,9 por ciento, totalizando 115.939 unidades.
A pesar del crecimiento, estos vehículos representan el 11,4 por ciento del total anual, lo que supone una caída de 0,6 puntos porcentuales respecto al 12 por ciento alcanzado en 2023.
Las emisiones medias de CO2 de los turismos vendidos en diciembre se situaron en 112,2 gramos por kilómetro recorrido, un 0,4 por ciento menos que el promedio de emisiones de los vehículos nuevos vendidos en el mismo mes de 2023.
A lo largo del año, la media se estableció en 116,4 gramos de CO2 por kilómetro, un 0,5 por ciento menos que en 2023.
Por otro lado, las matriculaciones de vehículos comerciales ligeros en diciembre aumentaron un 10,7 por ciento, registrando 14.532 unidades.
En el conjunto del año, se vendieron 165.847 unidades, lo que representa un incremento anual del 13,6 por ciento.
No obstante, en diciembre, las matriculaciones de vehículos industriales, autobuses, autocares y microbuses sufrieron una caída del 14,8 por ciento, con 2.629 ventas.
A pesar de este descenso, las ventas en 2024 crecieron un 12,5 por ciento, alcanzando 36.509 nuevas unidades.
También cabe destacar que en la Comunitat Valenciana, y debido a los estragos de la DANA, la venta de coches fue espectacular con más de 6.000 ventas sobre las previstas. Cabe recordar que la riada de finales de octubre destrozó más de 128.000 vehículos en la provincia de Valencia.
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