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¿Qué cantidad de dinero pagan las aseguradoras por accidentes de tráfico? ¿Cuánto a la sanidad pública y cuánto a la privada? Lo desglosamos.
Durante 2025, las aseguradoras destinaron un total de 431 millones de euros a cubrir los costes médicos de las víctimas de accidentes de tráfico, según los datos proporcionados por Unespa a partir de la base de datos de los convenios de asistencia sanitaria (BD CAS).
Esta cifra refleja la magnitud del impacto económico que generan los siniestros viales y el papel fundamental del seguro de coche en la cobertura de estos gastos.
Del importe total, 212 millones de euros fueron dirigidos a centros de sanidad pública, mientras que los 219 millones restantes se destinaron a la sanidad privada.
Estos datos, facilitados por Tirea —la entidad tecnológica encargada de gestionar la plataforma CAS—, muestran un reparto prácticamente equilibrado entre ambos sistemas asistenciales, lo que pone de relieve la colaboración entre lo público y lo privado en la atención a los lesionados por accidentes de tráfico.
A lo largo de 2025 se tramitaron 1,03 millones de expedientes relacionados con la atención sanitaria a víctimas de tráfico.
De ellos, el 65 % fueron gestionados por centros privados, mientras que el 35 % correspondieron a centros públicos.
Esto supone aproximadamente dos atenciones sanitarias por minuto en España, un dato que evidencia la elevada frecuencia de este tipo de intervenciones.
Por distribución geográfica, Barcelona encabeza el número de expedientes, concentrando el 15,1 % del total. Le siguen Madrid, con un 10,2 %, y Sevilla, con un 9,7 %.
Estas cifras coinciden con la densidad de tráfico y población de estas provincias, factores que influyen directamente en la siniestralidad vial.
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El comportamiento de la siniestralidad también presenta variaciones a lo largo del año. La primera mitad de 2025 registró un mayor volumen de asistencias sanitarias, alcanzando las 575.474 intervenciones, frente a las 461.592 de la segunda mitad.
Este patrón puede estar relacionado con una mayor movilidad durante ciertos periodos, especialmente en primavera y comienzos del verano.
En cuanto a los meses con mayor actividad, mayo lidera el ranking con 101.909 asistencias, seguido de junio (98.233) y julio (98.096). Estos datos reflejan un incremento de desplazamientos y, en consecuencia, de accidentes durante estos meses.
El informe también ofrece información sobre el perfil de las personas atendidas. Los conductores de automóviles representan el grupo mayoritario, con el 59,2 % de las asistencias sanitarias. Por su parte, los ocupantes de los vehículos suponen el 29,3 %, mientras que los peatones alcanzan el 11,5 %.
Esta distribución pone de manifiesto que, aunque los conductores son los más afectados, existe un porcentaje significativo de víctimas que no se encuentran al volante, lo que subraya la importancia de la seguridad vial en todos los niveles.
El sistema de convenios de asistencia sanitaria permite agilizar la gestión de los gastos médicos derivados de accidentes de tráfico, garantizando que las víctimas reciban atención sin demoras y que los centros sanitarios, tanto públicos como privados, perciban la compensación correspondiente.
En este contexto, el seguro actúa como un pilar esencial que no solo cubre los costes económicos, sino que también facilita la coordinación entre las distintas entidades implicadas. Sin este mecanismo, la gestión de más de un millón de asistencias anuales sería considerablemente más compleja.
En definitiva, los datos de 2025 confirman la relevancia del sector asegurador en la atención a las víctimas de tráfico en España. Más allá de las cifras, este esfuerzo económico contribuye a garantizar una respuesta sanitaria eficaz, reforzando la protección de los ciudadanos ante uno de los riesgos más frecuentes en la vida cotidiana.