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La DGT ya ha puesto en marcha en algunas carreteras la llamada línea roja. ¿Sabes para qué sirve? ¿Qué propósito la guía?
No te preocupes. En este post de Seguro Joven te lo vamos a explicar todo.
Como puedes imaginar por el título de este post, se trata de una nueva iniciativa para luchar contra el incremento de los accidentes de tráfico y el número de fallecidos que, desgraciadamente, no deja de descender en España.
Este distintivo ya está en proceso de implementación en diversas carreteras españolas con el objetivo de reforzar la seguridad en tramos de alto riesgo y reducir la siniestralidad.
Se trata de una marca vial sobre el asfalto que complementa la tradicional línea continua blanca.
Su función principal es advertir a los conductores de que circulan por una zona especialmente peligrosa, donde los adelantamientos están terminantemente prohibidos. Con esta medida, se busca aumentar la atención de los conductores y reforzar la percepción del peligro en estos trayectos.
Este innovador sistema de señalización ya ha comenzado a probarse en varias carreteras convencionales, especialmente en aquellas donde los adelantamientos indebidos han sido una causa frecuente de accidentes.
La selección de estos tramos no ha sido aleatoria. La DGT ha basado su decisión en estudios de siniestralidad y en el análisis del comportamiento de los conductores en estas vías, priorizando aquellas donde se registra un mayor número de accidentes debido a maniobras peligrosas de adelantamiento.
En términos normativos, cualquier línea continua, ya sea blanca o roja, implica la prohibición de adelantar según el Reglamento General de Circulación.
No respetar esta norma puede derivar en sanciones económicas de hasta 400 euros y la retirada de cuatro puntos del carnet de conducir.
El uso del color rojo en la señalización vial no es un capricho.
Se ha demostrado que los colores llamativos pueden captar mejor la atención de los conductores, influyendo en su comportamiento al volante.
Esta estrategia ya ha sido aplicada con éxito en otros países europeos, donde se ha observado una reducción en el número de accidentes tras la implementación de marcas viales diferenciadas por color.
La introducción de la línea continua roja es solo una de las medidas que la DGT está poniendo en marcha para mejorar la seguridad en las carreteras. Dentro de este plan integral también se incluyen:
Instalación de radares de tramo: para controlar la velocidad media en determinadas carreteras.
Campañas de concienciación: dirigidas a sensibilizar a los conductores sobre los riesgos de determinadas maniobras.
Mayor vigilancia en carreteras secundarias: dado que en ellas se concentra un alto porcentaje de accidentes graves.
La DGT analizará la evolución de los índices de siniestralidad en los tramos donde ya se ha aplicado, comparando los datos previos y posteriores a su implementación.
Si los resultados son positivos, es probable que esta señalización se extienda a más carreteras del país, convirtiéndose en un elemento habitual en la red vial española.
La seguridad vial es una prioridad, y la DGT sigue explorando nuevas estrategias para reducir los accidentes de tráfico.
La incorporación de la línea continua roja pretende ser una herramienta visual efectiva para reforzar la prohibición de adelantamientos en zonas peligrosas.
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