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¿Cuál es la luna del vehículo que registra más siniestros? ¿Existen diferencias según el tipo de vehículo? ¿Hay meses en los que se producen más daños en lunas? No te preocupes porque vamos a contestar a todas estas preguntas en las siguientes líneas.
Lo que sí te vamos a adelantar es que, para que no tengas que hacer frente a los daños en tu parabrisas, te conviene tener un buen seguro de coche.
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El parabrisas delantero fue, durante 2025, la pieza más afectada en los siniestros de lunas.
Según Asitur, concentró algo más del 70 por ciento de los partes, muy por encima de la luneta trasera, que se situó en torno al 7 por ciento.
Las lunas de las puertas delanteras representaron alrededor del 5 por ciento y las traseras cerca del 3 por ciento.
Este reparto confirma el papel protagonista del parabrisas en la siniestralidad de lunas. Su posición frontal lo convierte en el elemento más expuesto a impactos de piedras, gravilla, cambios de temperatura y otros factores propios de la circulación diaria.
Sin embargo, la distribución de los daños no es igual en todos los vehículos. En los turismos, el parabrisas alcanza su mayor peso relativo, con el 72,8 por ciento de los siniestros. Este dato refuerza su predominio dentro del segmento más habitual del parque móvil.
En los todoterrenos, el parabrisas también se mantiene como la pieza principal, aunque la luneta trasera gana presencia y llega al 8,6 por ciento. Las lunas de las puertas traseras también tienen un peso algo superior al de otros segmentos, con más del 3,5 por ciento.
El patrón cambia con más claridad en los vehículos comerciales. En este caso, el parabrisas baja hasta situarse en torno al 65 por ciento, mientras que la luneta trasera alcanza el 9,6 por ciento, su cifra más alta entre los tipos de vehículo analizados. También aumentan otros elementos acristalados, que se aproximan al 17 por ciento.
Esta distribución más equilibrada puede relacionarse con el uso intensivo de los vehículos comerciales, sus maniobras frecuentes en entornos urbanos y las operaciones de carga y descarga, que incrementan la exposición de otras zonas acristaladas.
Los vehículos industriales de más de 3.500 kilos presentan otro comportamiento diferenciado.
Aunque el parabrisas mantiene un peso elevado, cercano al 72 por ciento, destacan sobre todo otros elementos acristalados, que superan el 20 por ciento del total. En cambio, la luneta trasera apenas alcanza el 2 por ciento y las lunas de las puertas tienen una presencia residual.
También hay diferencias a lo largo del año. Octubre concentró el mayor porcentaje de siniestros de lunas, con cerca del 9,8 por ciento, seguido de julio, con el 9,7 por ciento, y mayo, con el 9,3 por ciento. Diciembre fue el mes con menor peso relativo, en torno al 6,9 por ciento.
En conjunto, los datos de 2025 muestran que el parabrisas sigue siendo el elemento más afectado, pero también que la siniestralidad de lunas varía según el tipo de vehículo.
Los turismos concentran el mayor peso del parabrisas, los todoterrenos elevan la presencia de la luneta trasera, los comerciales reparten más los daños entre piezas y los industriales destacan por otros elementos acristalados.