Recibir llamada
¿Cuál es la edad media del parque automovilístico español? ¿Qué consecuencias puede tener? Lo analizamos en las siguientes líneas.
El parque automovilístico español continúa envejeciendo y alcanza ya una edad media de 14,6 años, según los datos recogidos en el Informe Anual 2025 elaborado por Anfac.
En España circulan aproximadamente 26,7 millones de turismos y 12,9 millones de ellos tienen más de 15 años. Esto significa que cerca de la mitad de los coches que forman parte del parque nacional supera esa antigüedad.
Además, prácticamente dos de cada tres turismos tienen más de diez años. Para Anfac, esta elevada edad media dificulta avanzar con mayor rapidez en algunos de los principales objetivos relacionados con la movilidad, como la mejora de la seguridad vial y la reducción de las emisiones.
La edad de los vehículos no es igual en todo el territorio español. Los datos de Anfac ponen de manifiesto importantes diferencias entre comunidades autónomas, con varios años de distancia entre las regiones que cuentan con los coches más nuevos y aquellas donde la antigüedad es considerablemente superior.
Madrid dispone del parque automovilístico más joven de España, con una edad media de 11,3 años. Le siguen la Comunidad Valenciana, donde los turismos tienen una antigüedad media de 14,1 años; Cataluña, con 14,2 años, y Baleares, con 14,3.
Estas cuatro comunidades son las únicas que se sitúan actualmente por debajo de la media nacional de 14,6 años.
En el extremo contrario aparecen Ceuta y Melilla. En estos territorios, la edad media de los turismos alcanza los 17,9 años.
También presentan un elevado envejecimiento del parque Castilla y León, con una media de 16,9 años; Galicia, con 16,7 años, y Extremadura, donde los vehículos tienen una antigüedad media de 16,6 años.
De esta manera, entre los territorios con los coches más jóvenes y los más envejecidos existen diferencias superiores a los seis años.
El Informe Anual 2025 de Anfac también analiza el porcentaje de vehículos que ha superado la década de antigüedad.
En ocho comunidades autónomas, al menos el 70 por ciento de los turismos tiene más de diez años. Ceuta y Melilla vuelven a ocupar las primeras posiciones, seguidas de Castilla y León, Extremadura, Galicia, Asturias, La Rioja, Castilla-La Mancha y Navarra.
Madrid presenta nuevamente la situación opuesta. En esta comunidad, menos de la mitad de los turismos tiene más de diez años, lo que refuerza su posición como el territorio con el parque automovilístico más joven del país.
Estos datos muestran que la renovación de los vehículos no se está produciendo de la misma forma ni a la misma velocidad en todas las zonas de España.
El director general de Anfac, José López-Tafall, considera que rejuvenecer el parque automovilístico debe contemplarse desde una perspectiva amplia.
La sustitución de los vehículos más antiguos no solamente puede ayudar a avanzar en los objetivos de descarbonización, sino que también puede contribuir a mejorar la seguridad vial, reducir el consumo energético y facilitar a los conductores el acceso a tecnologías más modernas.
Los vehículos de última generación incorporan avances y sistemas que no estaban disponibles cuando se fabricaron muchos de los coches que actualmente continúan circulando por las carreteras españolas.
En este contexto, Anfac considera que el Plan Auto+ puede contribuir a acelerar el proceso de renovación del parque móvil.
No obstante, López-Tafall también señala la importancia de mantener políticas estables que favorezcan la sustitución de los vehículos de mayor antigüedad y que permitan reducir las diferencias existentes entre comunidades autónomas.
Si tienes un vehículo de más de diez años, busca las coberturas adecuadas en tu seguro de coche. Para averiguar cuáles son las más interesantes, tan solo tienes que visitar nuestro comparador.