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¿Cuáles han sido las averías más frecuentes durante este verano de 2024? ¿Y qué datos podemos extraer de la siniestralidad?
Todo esto es lo que vamos a ver durante las próximas líneas. Seguro que hay datos que van a ser de tu interés.
El incremento en la venta de vehículos eléctricos ha traído una consecuencia lógica. El incremento de las averías eléctricas.
De hecho, ya podemos decir que el incremento de estas
averías este verano ha sido de un 9 por
ciento.
En general, y según un informe de AXA, las averías más comunes durante julio y agosto fueron las mecánicas y las eléctricas, que representaron un 45 por ciento del total.
El ránking lo completan:
· Los problemas de arranque ocuparon el segundo lugar con un 32 por ciento.
· Problemas relacionados con los neumáticos, que sumaron un 14 por ciento.
· El combustible o la pérdida de llaves con un 1 por ciento.
· Accidentes, con un 7 por ciento.
Estas cifras nos dan idea de la importancia que tiene la cobertura de asistencia en carretera en tu seguro de coche, sobre todo durante el verano.
Así que si todavía no tienes esa cobertura o quieres explorar nuevas pólizas, no dejes de pasarte por nuestro comparador de seguros de coche y moto.
Por otra parte, el auge de los coches eléctricos también pone de relieve la necesidad de una red de infraestructura adecuada que permita a los conductores contar con suficientes puntos de recarga, sobre todo en zonas alejadas de los grandes núcleos urbanos.
Aunque el mercado de los vehículos eléctricos sigue creciendo, todavía existen retos importantes en términos de accesibilidad a estos servicios, lo que podría estar contribuyendo al incremento de incidencias en carretera, según se puede leer en el informe de AXA.
El 63 por ciento de los servicios prestados se concentraron en algunas de las provincias más turísticas, como Barcelona, Baleares, Madrid y Alicante.
A pesar de que el volumen global de incidencias parece haber disminuido en comparación con años anteriores, cuatro provincias destacaron por un notable incremento en la cantidad de asistencias solicitadas.
En Soria y Segovia, los casos aumentaron más de un 10 por ciento, mientras que en La Rioja y Cuenca los incrementos fueron del 6 por ciento y 5 por ciento, respectivamente.
El período con mayor concentración de incidencias fue la última semana de julio y la primera de agosto, coincidiendo con las fechas de la operación retorno de julio y la salida de agosto, un periodo de gran afluencia en las carreteras españolas.
El balance de la Dirección General de Tráfico (DGT) para el verano, que abarca desde el 1 de julio hasta el 31 de agosto, mostró un récord en desplazamientos de largo recorrido.
En este periodo se registraron más de 97,7 millones de trayectos, lo que supone un incremento del 4,4 por ciento respecto al verano de 2023.
Este incremento de la movilidad ha coincidido con una estabilización en la siniestralidad vial, aunque las cifras siguen siendo preocupantes.
Durante estos dos meses, se contabilizaron 221 siniestros mortales, con un total de 241 fallecidos, tres más que en el mismo periodo del año anterior. Además, 952 personas resultaron gravemente heridas en estos accidentes.
Este aumento en los desplazamientos pone de manifiesto el reto que supone la gestión del tráfico durante los meses de verano, especialmente en zonas turísticas y en las fechas clave de operaciones salida y retorno.
A pesar de los esfuerzos de las autoridades por mejorar la seguridad vial, el número de incidentes graves sigue siendo elevado, lo que subraya la importancia de continuar trabajando en medidas preventivas y de sensibilización para reducir tanto los accidentes como las consecuencias de los mismos.