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Resuelve tus dudas sobre los sistemas de asistencia a la conducción

Las nuevas tecnologías también tienen como objetivo mejorar los sistemas de seguridad de los vehículos.

Como bien es sabido, el objetivo es lograr 0 fallecidos en carretera y las nuevas tecnologías pueden ayudar a ello.

Las nuevas tecnologías tienen que ayudar al conductor a realizar una conducción mucho más segura.

Por ello han nacido los sistemas de asistencia a la conducción, conocidos por sus siglas ADAS (Advance Driver Assistance Systems) o también llamados en castellano Sistemas Avanzados de Asistencia a la Conducción.

Lo que hay que decir en primer lugar es que los ADAS, de momento, no van a sustituir al conductor, sólo le asiste.

Por esta razón, el conductor también debe hacer un uso responsable de estas nuevas tecnologías.

Lo que no se desea es que el conductor, por el  mero hecho de que su vehículo esté dotado con una de estas nuevas herramientas tecnologías, se confíe y que le ceda toda la responsabilidad a la tecnología.

Este escenario todavía no ha llegado. Un estudio de la Universidad de Iowa y la Fundación AAA para la Seguridad del Tráfico desvelaba el año pasado que el 80 por ciento de los conductores no conocían las limitaciones del sistema de detección de ángulo muerto y el 25 por ciento no realizaba ningún tipo de comprobación visual antes de maniobrar. 

Todo lo que debes saber sobre los ADAS

1.      Funcionamiento

Su funcionamiento es a través de sensores que son capaces de recoger la información del entorno. Los datos que recoge son procesados por una unidad central o también llamada de mando único y los contrasta con la información que le ofrece el vehículo como por ejemplo la velocidad y el número de pasajeros. De esta forma puede sabe si se está o no ante una situación de riesgo.

2.      Eficacia

Ya se ha demostrado que son eficaces. Según un informe de la Dirección General del Tráfico si se utilizaran masivamente estos sistemas la siniestralidad en carretera se reduciría hasta casi un 60 por ciento. La Unión Europea también ha hecho sus cálculos y considera que, por ejemplo, el frenado de emergencia,  evitaría muchas colisiones.

3.      ¿Qué coches lo incorporan?

Todos los nuevos modelos ya los están incluyendo. Además, a partir del año 2022 y según un reglamento que está elaborando la Unión Europea, serán obligatorios los siguientes: elementos: asistente inteligente de velocidad, una caja negra, una señal de frenado de emergencia y un detector de marcha atrás.

4.      Mantenimiento

Se trata de alta tecnología y el mantenimiento no lo podrá realizar el usuario. Toda la responsabilidad quedará en manos de las marcas oficiales y sus correspondientes talleres, además de los talleres que se especialicen. Sí que será necesaria una revisión periódica para comprobar que todos los sistemas funcionen adecuadamente.

5.      Fiabilidad

Desgraciadamente, los sistemas ADAS todavía no son infalibles y pueden sufrir fallos de funcionamiento bien porque los sensores y cámaras no hayan sido reequilibrados o porque ha habido un fallo humano en el mantenimiento del vehículo. Cuando los sensores fallan por una mala calibración, el coche no es capaz de realizar un reconocimiento fiable del entorno y los sistemas de seguridad fallan, lo que puede provocar un frenazo a destiempo o, lo que es peor, una colisión o un atropello.

Todo esto era lo que te queríamos contar sobre los ADAS. Sistema que todavía no son infalibles  y que no sustituyen todavía al conductor pero que van a ayudar, seguro, a reducir drásticamente los fallecidos en carretera.


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