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¿Sabes qué es y para qué sirve la luz V-16? ¿Y la V-27? ¿Cuándo van a ser obligatorias? ¿Qué va a pasar con los chalecos reflectantes? ¿Los tendremos que seguir utilizando?
¿Qué tal si te lees este post desde el principio hasta el final y aclaras todas las dudas que seguro que te han surgido?
Ni te lo pienses. Es tu oportunidad para saberlo todo sobre estas señales lumínicas y cómo van a afectar a la circulación.
Empecemos por la fecha. Porque el 1 de enero de 2026 estarás obligado a llevar en tu coche una luz V-16. Ese día le vas a decir adiós a los triángulos de emergencia.
Si la estás utilizando ya, haces bien. Se está demostrando que en caso de accidente o avería colocar la V-16 es mucho más seguro que no salir a la carretera con tu chaleco y señalizar con unos triángulos. Se han acabado los atropellos innecesarios.
Sabes que la DGT ha ido rectificando y que en determinadas vías no es necesario que salgas del coche y pongas los triángulos.
Vamos a detallar un poco más qué son estas luces.
Las luces V-16 son las que van a "jubilar" a los triángulos de emergencia. Es decir, que si tienes avería no has de bajar del coche. Solo bajar la ventanilla y colocar en el techo esta luz.
La luz debes tener un imán que la sujete y emitir una luz en 360 grados. Objetivo, claro está, ser bien visible en todas direcciones.
Su duración ha de ser como
mínimo de 30 minutos y funcionar entre los -10 y los 50 grados centígrados.
Son las especificaciones que ha impuesto la Dirección General de Tráfico.
Y, atención. Porque a partir de ese 1 de enero de 2026, estas luces han de estar conectadas a la
DGT 3.0.
¿Qué queremos decir con esto? Que el coche mandará una señal para su geolocalización. La DGT sabrá en qué posición se encuentra, haya tenido una avería o un accidente.
Cuanto antes se sepa la localización del vehículo, antes se podrá actuar y menor riesgo se correrá.
¿Qué pasa con los triángulos de emergencia?
Que de momento se pueden seguir utilizando. Pero solo hasta
el 1 de enero de 2026. A partir de esa
fecha has de poner, sí o sí, la luz V-16.
Te lo hemos avanzado un poco más arriba. La DGT, viendo el peligro que supone la colocación de los triángulos de emergencia, ya ha dicho que no es obligatorio que se coloquen en averías que hayan tenido lugar en autopistas o autovías.
No es necesario
insistir sobre el riesgo que esto suponía, ¿verdad? Las cifras de atropellos lo
dicen todo.
En carreteras secundarias sí que sigue siendo obligatorio. Tenlo en cuenta.
Nos queda hablar de la luz V-27. Posiblemente, la más desconocida. ¿En qué consiste?
Pues estamos hablando de una alerta que se activará cuando la DGT quiera advertirte de un peligro. Es decir, es un mensaje de la DGT hacia ti, no al revés.
¿Estás obligado a tenerla? No. Es voluntaria pero te va a advertir de peligros en carretera, así que pensamos que no es ninguna mala idea, ¿verdad?
Si te manda esta señal sabrás de inmediato que por donde
estés circulando hay un peligro y lo
mejor es que vayas extremando las precauciones.
Se están probando nuevos sistemas con conos que avisarán de cualquier circunstancia.
Imagina que vas a atravesar una ciudad pero que está teniendo lugar una prueba de atletismo y las calles están cortadas. Esos conos emitirán una señal de advertencia y tú tendrás suficiente tiempo para buscar una ruta alternativa.
En definitiva, lo que te hemos contado en este post no es otra cosa que varias iniciativas de la Dirección General de Tráfico y del Ministerio del Interior para hacer nuestras carreteras más seguras e ir reduciendo el número de víctimas mortales.