Las menos usadas pero las más mortíferas

Efectivamente. Son las que menos usamos pero las que más muertes causan.

¿De quién estamos hablando? De las carreteras secundarias. Todo un problema a tenor de los datos que vamos a conocer ahora, ofrecidos por la Dirección General de Tráfico.

El riesgo de sufrir una accidente en una carretera convencional es tres veces superior a si se circula por autovía o autopista, es decir, por una vía de las llamadas alta capacidad.

Y eso teniendo en cuanta que el tráfico en las convencionales es la mitad.

"En España, dos de cada tres fallecidos en carretera se producen en vías convencionales. Tres de cada cuatro motoristas que mueren, lo hacen en ellas. Y de los 118 atropellos que hubo en carretera el año pasado, 62 se produjeron en convencional, casi la mitad. Tenemos que trabajar en estas carreteras", indica el director general de Tráfico, Pere Navarro, en la Revista de la DGT.

Aunque no sirve de consuelo, la alta siniestralidad en estas vías y estas cifras preocupantes, también se dan en todos los países de la Unión Europea.

Las cifras de las carreteras secundarias

Que se pueden apreciar en este gráfico: