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Las furgonetas sufren el mayor porcentaje de accidentes



Si conduces una furgoneta tienes más posibilidades de sufrir un accidente que si estás a los mandos de un turismo o un todoterreno.

En concreto un conductor de turismo tiene un 14 por ciento de posibilidades, mientras que un todoterreno tiene el 12,5 por ciento. En el caso de las furgonetas el porcentaje se dispara hasta el 20 por ciento.

Estas son las conclusiones más destacadas de un informe realizado por el Centro de Estudios Ponle Freno-Axa de Seguridad Vial.

Como  media podemos decir que el 14 por ciento de los conductores sufre un accidente. En el 50 por ciento de los casos, la culpa es del conductor.

Por eso, según este Centro de Estudios siempre hay que extremar las precauciones cuando se conduce cualquier tipo de vehículo y evitar todo tipo de distracciones. No hace falta insistir en la necesidad de cumplir con todas las normas de circulación.

También se insiste desde el Sector de los Seguros contar con una buena póliza que haga frente a los daños ocasionados por estos accidentes. En el caso de los turismos muchas éstos se saldan, afortunadamente, con desperfectos materiales.

Cuatro millones de pólizas

Los turismos representan el 60 por ciento de las casi cuatro millones de pólizas que existen en España. Estos tienen una frecuencia de accidentes, tal y como hemos indicado anteriormente, de un 14 por ciento. Un punto menor que los todoterrenos y muy inferior a la de las furgonetas. Son datos que deben tener en cuenta las compañías aseguradoras.

Turismos, todoterrenos y furgonetas conforman los vehículos de primera categoría. Analizados los siniestros, se observa que en el 48 por ciento de los casos la culpa es del conductor. Se han analizado un total de 560.000 siniestros en este estudio.

Ahora vamos a desgranar este estudio de responsabilidad en los accidentes por tipo de vehículos.

En el caso de los conductores de turismos y monovolúmenes la culpabilidad del conductor se sitúa por debajo del 45 por ciento. Si nos fijamos en los todoterrenos vemos que la responsabilidad del siniestro recae en un 50 por ciento en los conductores.

En cuanto a furgonetas, éstas se vuelven a situar por encima y se observa que la culpa en el conductor recae en un 65 por ciento, es decir, 15 y 20 puntos superiores que las otras dos categorías de vehículos.

La frecuencia de accidentes en furgonetas

Esto puede tener una explicación según los autores del estudio elaborado por AXA. Lo cierto es que las furgonetas son utilizadas mayoritariamente para el reparto rápido de mercancías.

Es decir, su uso es laboral.

Las furgonetas suelen pasar más horas en movimiento que turismos familiares, monovolúmenes y todoterrenos.

Es evidente que esto conlleva muchos más riesgos.

Los conductores de furgonetas están sometidos a horarios algunas veces muy estrictos y también a mucho estrés para cumplir con los horarios de entrega.

También hablan por teléfono móvil para atender a otros clientes y esto provoca muchas distracciones.

Como ya se sabe el uso de los teléfonos inteligentes ya se ha convertido como la principal causa de accidentes en España. No es extraño que un conductor de furgoneta busque una dirección de entrega mientras está en movimiento.

Daños físicos

Vamos a ver qué ocurre con los daños físicos. El porcentaje de daños físicos, siempre según este estudio, se sitúa en un 10 por ciento de los accidentes. En concreto, en 55.000 siniestros de los 560.000 analizados se produjeron daños corporales de diversa gravedad.

En cuanto a daños físicos cambia la tendencia y se producen menos en los conductores de furgonetas que en turismos convencionales. Estamos hablando de tan sólo el 7 por ciento

 


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