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La educación vial entra en la escuela para reducir la siniestralidad


El próximo curso escolar 2022-2023 la educación vial entrará en las escuelas para reducir el número de accidentes y promover una movilidad más sostenible y respetuosa con el medio ambiente. En estas líneas te vamos a contar todos los entresijos de este proyecto.

Desarrollo de hábitos de movilidad activa, autónoma y saludable entre los menores y fomento de actitudes de respeto que incidan en la prevención de los siniestros de tráfico.

Estos son los datos grandes objetivos del Real Decreto de Ordenación y Enseñanzas Mínimas de la Educación Vial.

O, dicho de otro modo. La educación vial entra por fin en las aulas como una garantía para reducir los siniestros en la circulación viaria.

Lo que es evidente a partir de este nuevo Decreto, según el Director General de Tráfico, Pere Navarro, "niños y jóvenes adquirirán formación básica y valores de movilidad segura de forma ordenada y sistemática."

Un largo tiempo de espera

Esta era una noticia que las autoridades de Tráfico llevaban esperando durante más de 3 décadas ya que la educación vial en las escuelas se considera clave para llegar a la tan ansiada cifra de 0 víctimas en accidentes de tráfico.

Por su parte, Purificación Llaquet, subdirectora general de Evaluación y Cooperación Territorial del Ministerio de Educación y Formación Profesional ha destacado que "nuestro compromiso con la Educación Vial es una tarea colectiva, orientada desde las distintas administraciones a incrementar la seguridad y responsabilidad en el ámbito de la movilidad, y que contribuye a la reducción de la siniestralidad vial». A este objetivo, ha señalado, «hemos añadido el elemento clave de la sostenibilidad, esencial, hoy, en todos aquellos aspectos referidos a la movilidad".

Era una necesidad evidente, según declaran tanto autoridades de tráfico como responsables del Ministerio de Educación.

La nueva asignatura será flexible y tendrá como eje la destreza y la habilidad de los alumnos. Pero lo más importante es formar ciudadanos que tengan los hábitos adecuados para conseguir finalmente una movilidad lo más segura posible.

Es un paso histórico en la seguridad vial. No tan sólo por ser una materia que evitará accidentes de tráfico al tener los alumnos más conocimientos sobre esta materia, sino que también hará que esta movilidad, la nueva movilidad sea mucho más sostenible.

No cabe duda de que hacer una movilidad más sostenible es también una gran necesidad que pasa, inevitablemente, porque los más jóvenes de este país tengan las herramientas necesarias para ello.

Coordinación con Comunidades Autónomas

En esta nueva etapa de la seguridad vial y de su introducción en el sistema educativo las Comunidades Autónomas van a tener una importancia fundamental. No hay que olvidar que la Educación está transferidas a las Comunidades Autónomas.

Por tanto, habrá que realizar un esfuerzo de coordinación con ellas para que esta nueva iniciativa sea todo un éxito. Es un proyecto que todo el mundo coincide en señalar de ilusionante y que ya podrá dar sus primeros pasos en el próximo curso 2022-2023.

Por su parte, el representante de la ETSC, European Traffic Safety Council, ha indicado respecto a este proyecto español con imbricaciones en Europa que en estos momentos es muy importante impartir educación vial de calidad, con contenidos actualizados conforme a las nuevas normas, que permita involucrar a alumnos, profesores y familias, y que contribuya a extender la educación vial a todas las etapas educativas y no solamente en primaria como ocurre en la actualidad en muchos países europeos.

Por supuesto que es muy importante y prácticamente no es necesario mencionarlo, que el trabajo de todo el profesorado va a ser muy importante. Ellos son pieza clave dentro del engranaje y tendrán que aprender esta materia para poder transmitirla adecuadamente a los más jóvenes.

Esta es una iniciativa muy positiva, esto es, introducir educación vial como materia de estudio en las escuelas tanto para reducir el número de accidente como para promover una movilidad sostenible.

Pero no podemos esconder que todavía queda mucho por hacer y que habría que promover campañas entre la población más adulta para que se pueda conseguir el éxito mucho antes.

 

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