¿Tienes un ciclomotor o estás pensando en comprarte uno? Este
tipo de vehículos tiene una gran aceptación entre los conductores más jóvenes. Les permite conseguir una gran independencia
y se pueden conducir a partir de los 15 años.
No hace falta que insistamos en el hecho de que son muy
ligeros y geniales para circular por las
grandes ciudades. Evita que se tenga que perder gran parte del tiempo
buscando aparcamiento.
Pero una de las grandes dudas que existen entorno a los
ciclomotores es qué espejos retrovisores han de llevar. Pues bien. Es muy
sencillo.
Todo depende de la
velocidad. Sólo las motocicletas que pueden alcanzar velocidades por encima
de los 100 kilómetros por hora están obligadas a llevar un espejo en cada lado
del manillar. Si no se alcanza esta velocidad sólo es obligatorio llevar el derecho.
No hace falta decir que los ciclomotores no alcanzan ni por
asomo los 100 kilómetros por hora. Es más. Su velocidad no debe ser jamás superior a los 45. Por tanto, si eres conductor
de ciclomotor solo tienes que llevar obligatoriamente el derecho.
El retrovisor no es un capricho. Es más, nos atrevemos a
decir que es uno de los principales
elementos de seguridad. Saber en todo momento lo que está aconteciendo a
nuestro alrededor es fundamental para evitar accidentes. Tener la certeza de
que puedes hacer una maniobra porque no tienes a nadie detrás.
Así que si no lo llevas lo lógico es que te pongan una
multa. Así lo establece el Reglamento General de Conductores. La mula que se te impondrá es de 200 euros. Si
pagas pronto la multa es de 100 euros.
Pero hay más. Porque si no llevas el espejo retrovisor
obligatorio y los agentes consideras que supones un peligro para la seguridad
vial tu ciclomotor puede ser retenido. Desde luego que jamás pasarás una ITV si
no llevas los espejos.
Debes tener mucho cuidado si quieres embellecer tu
ciclomotor con otros espejos retrovisores que no vengan directamente del
fabricante. Todos los espejos retrovisores en todos los vehículos han de estar homologados.
Si decides cambiarlo asegúrate de que lo está. Porque si no
lo está tampoco vas a pasar la ITV. Necesitarás la marca, el número de
referencia y, en caso de cambiar la pieza completa, la contraseña de
homologación europea.
En el caso de quads, vehículos de 3 ruedas y
cuadriciclos, la clave está en la carrocería. Si cubre al conductor son
obligatorios el izquierdo y el central, si no lo cubre el izquierdo es siempre
obligatorio y el derecho optativo.
Por su parte, los vehículos de trabajo (tractores,
motocultores, maquinaria agrícola automotriz, máquinas automotrices de obras y
servicios, portadores, etc.) solo están obligados a equipar el retrovisor
izquierdo. El interior y el derecho son siempre optativos.
Como ves, llevar el retrovisor homologado en tu ciclomotor
es igual de importante que llevar en regla toda la documentación. No circules
si no llevas encima tu permiso de conducir, ni por supuesto no salgas si tu
seguro de ciclomotor.
Si estás a punto de adquirir tu primer motocicleta ligera no
olvides echar un vistazo a nuestro comparador se
seguros. Aquí podrás encontrar el mejor seguro para ti a la mejor relación
calidad-precio. Y si quieres ponerte en contacto con nosotros para conseguir el
mejor seguro de ciclomotor para jóvenes tan sólo tienes que llamarnos o
bien escribirnos un correo electrónico.
En definitiva. Que los ciclomotores, al no superar los 100
kilómetros por hora sólo están obligados a llevar el retrovisor derecho. No lo
olvides porque el espejo es una gran medida se seguridad. También ten muy en
cuenta que tu espejo esté homologado por las normativas europeas en caso de que
hayas decidido sustituir el original.