La falta de mantenimiento del vehículo multiplica por 5 la mortalidad
¿Cómo influye en la gravedad de los accidentes el estado del vehículo y su mantenimiento? Vamos a contestar a esta pregunta.
El estado del vehículo influye directamente en la gravedad de los accidentes de tráfico. Cuando un coche con deficiencias mecánicas se ve implicado en un siniestro, la letalidad se triplica frente a los accidentes en los que participan vehículos bien mantenidos.
El riesgo aumenta todavía más si los fallos afectan a elementos esenciales para la seguridad.
Cuando existen defectos en los neumáticos, los frenos, la dirección o la suspensión, la probabilidad de fallecimiento entre las víctimas se multiplica por cinco respecto a los siniestros en los que no se detectan problemas mecánicos.
Durante la última década, al menos 670 personas fallecieron y más de 23.000 resultaron heridas en accidentes relacionados con vehículos que presentaban un mantenimiento deficiente.
La cifra real podría ser superior, ya que no siempre resulta sencillo determinar en el lugar del accidente si una avería mecánica fue una de sus causas.
Estos datos proceden del estudio Antiguos y mal mantenidos. Mantenimiento de los coches en España: problemática, accidentalidad y riesgos (2015-2024), elaborado por la Fundación Línea Directa en colaboración con Centro Zaragoza.
Los coches antiguos presentan más defectos
La antigüedad del parque automovilístico también influye en la seguridad vial. Los vehículos de más de 15 años implicados en accidentes con víctimas presentaron un 70 por ciento más de defectos que los coches nuevos, con una antigüedad de entre cero y cuatro años.
No obstante, la edad del vehículo no es el único factor determinante. Un coche antiguo puede circular en condiciones seguras cuando recibe las revisiones necesarias y se sustituyen a tiempo las piezas desgastadas. El riesgo aparece cuando la antigüedad se combina con la falta de mantenimiento.
Millones de conductores no revisan su vehículo cada año
El mantenimiento preventivo todavía no forma parte de los hábitos de muchos automovilistas españoles. Se estima que 9,6 millones de conductores, el 34 por ciento del total, reconocen que no revisan su coche todos los años.
La situación es especialmente preocupante entre los 650.000 automovilistas que admiten no llevar el vehículo al taller ni siquiera una vez cada tres años. Durante ese periodo pueden aparecer problemas en los neumáticos, los frenos, la dirección o la suspensión que pasen inadvertidos hasta convertirse en un peligro.
El coste económico es la principal razón para aplazar las revisiones. Así lo señala el 52 por ciento de los conductores que retrasan el mantenimiento de su coche.
Sin embargo, posponer una revisión puede acabar provocando un gasto mayor. Detectar a tiempo una pieza desgastada o una avería incipiente suele evitar reparaciones más costosas y reduce el riesgo de sufrir un accidente.
Uno de cada tres vehículos no pasa la ITV
La Inspección Técnica de Vehículos es uno de los principales mecanismos para comprobar el estado del parque automovilístico. A pesar de ello, los datos muestran un elevado nivel de incumplimiento en España.
Según las cifras oficiales de AECA-ITV, uno de cada tres vehículos obligados a pasar la inspección no acude a la cita. Esto implica que numerosos coches circulan sin que se haya verificado el estado de componentes esenciales como los frenos, los neumáticos, las luces, la dirección o la suspensión.
El aumento de las sanciones confirma este problema. Entre 2015 y 2024, las multas por circular sin la ITV en regla crecieron un 51 por ciento.
Es preocupante no pasar la ITV, como también es preocupante no disponer de un seguro de coche o tenerlo caducado. Si estás en este supuesto, no dejes de ver todo lo que podemos hacer por ti en nuestro comparador de seguros de coche y moto.