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Envejecimiento del parque automovilístico, una de las razones para conducir sin seguro



Atención a la cifra porque en España hay un total de 2,6 millones de vehículos sin seguro. Son los llamados "vehículos zombie".

Es un número muy elevado teniendo en cuenta que el del vehículo es un seguro obligatorio.

 Pero, ¿cuáles pueden ser las razones para que existan tantas vehículos sin seguros teniendo en cuenta que las sanciones por este hecho pueden llegar hasta los 3.000 euros?

Una de ellas, según un estudio de Línea Directa, es el envejecimiento del parque automovilístico español.

De hecho la edad media de los vehículos que circulan por España se encuentra en 12,3 años. A todo esto se ha unido el mal momento económico por el que están atravesando muchas familias españolas como consecuencia del Covid 19.

Muchas de estas familias han tenido que dejar de pagar sus facturas para atender otras necesidades.

Otra de las razones que influyen en la decisión de conducir sin seguro es el desconocimiento. Aunque pueda parecer increíble todavía existen personas que no saben que es obligatorio.

Por último, podemos añadir como razón, la dejadez de muchos propietarios de vehículos que no renuevan su póliza en el momento oportuno.

Cuando una persona no puede hacer frente a los gastos que origina un vehículo lo abandona sin más para no tener que pagar los gastos de desguazarlo. Pero no está contemplado por la ley. Todos los vehículos han de tener su seguro obligatorio.

La única manera de no pagar un seguro obligatorio es darlo de baja ante la Dirección General de Tráfico. Incluso si un coche va a estar mucho tiempo parado en el garaje necesita de un seguro.

El repunte de este fenómeno vivido en el último año coloca la proporción de vehículos sin seguro en niveles de 2010, uno de los más altos de la década. 

Por tipología de vehículos, el informe estima que los coches lideran la lista de "vehículos zombies" con más de 1,8 millones de "sin seguro", seguido de camiones y furgonetas con 0,4 millones y, a continuación, los vehículos de dos ruedas.

El fenómeno de las zonas turísticas

En este estudio de Línea Directa se ha constando un hecho cuanto menos curioso. Y éste es que el número de coches sin seguro se incrementa en las zonas turísticas.

Los autores del estudio han cruzado las cifras del fichero oficial del parque de la Dirección General de Tráfico y el Fichero Informativo de Vehículos Asegurados. El resultado gráfico que aparece es el siguiente.


Como se ve en la imagen el mayor número de conductores sin seguro se concentra en las zonas más turísticas. Son las zonas que tienen un  mayor número de segundas residencias.

De esta manera se establece que Cataluña, Canarias y Baleares encabezan este ránquing de los coches zombies y, además, muy por encima de la media nacional que se encuentra situada en 7,7 por ciento. En el lado contrario de este espectro vemos Comunidades Autónomas de interior como Castilla y León, Aragón y La Rioja

Los accidentes

No es una cifra menor. Los accidentes que han protagonizado los coches sin seguro en los últimos años ascienden a 300.000.

La cifra, no obstante, parece decrecer en los últimos años al igual que está descendido el número de accidentes en general. Así y todo en el último ejercicio se han contabilizado 20.000 accidentes.

Todo ello influye muchísimo en el tiempo que se tarda en resolver un siniestro por parte de las compañías aseguradoras.

También cabe decir que el propietario del vehículo sin seguro que haya protagonizado un siniestro con resultado de muerte puede acabar cumpliendo pena de cárcel por homicidio imprudente.

Por si eso fuera poco, según datos de la Dirección General de Tráfico, cada año se imponen casi 130.000 multas por carecer de seguro o circular sin él, una cifra que equivale al doble de las denuncias impuestas por conducir bajo los efectos del alcohol o las drogas juntas. 

 


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