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¿Ha descendido la transparencia en el mercado de coches de segunda mano en España? ¿Cuáles son las razones? ¿En qué lugar se encuentra nuestro país en el índice de transparencia?
Estas son las preguntas que vamos a contestar en este post. Si te interesan, ya sabes lo que tienes que hacer. Léelo hasta el final.
El mercado de vehículos usados en España atraviesa una etapa un poco complicada, por decirlo de manera suave si tenemos en cuenta la fiabilidad de la información que se ofrece a los compradores.
Según el Índice de Transparencia del Mercado de Vehículos elaborado por la empresa de datos automovilísticos carVertical, y publicado en la revista Autofácil, la transparencia ha disminuido en el último año.
Este informe, que recoge datos desde octubre de 2023 hasta septiembre de 2024, revela que el 3,3% de los coches de segunda mano analizados en España presentaba una manipulación en el cuentakilómetros.
El ajuste medio detectado fue de 83.874 kilómetros, una cifra alarmante que confirma la presencia de fraudes en este sector.
La manipulación del kilometraje sigue siendo una práctica recurrente, especialmente en coches importados, donde el riesgo es significativamente mayor.
Según carVertical, el 58,5% de los coches usados vendidos en España procede de otros países.
Esta situación multiplica por cuatro las probabilidades de encontrar vehículos con el cuentakilómetros alterado, lo que repercute directamente en el precio de venta.
Para el comprador, este fraude es especialmente dañino, ya que un kilometraje artificialmente reducido incrementa el valor de mercado del vehículo.
En muchos casos, el precio de venta supera con creces el valor real del coche, lo que supone una pérdida económica considerable para quien lo adquiere.
Pero este no es el único problema. El estudio también revela que el 36,4% de los coches de segunda mano inspeccionados en España había sufrido daños previos, con un coste medio de reparación de 5.179 euros.
Estos daños suelen ser ocultados en el momento de la venta, lo que complica aún más la decisión de compra para el consumidor.
Si comparamos el mercado español con otros países europeos, la situación no es especialmente favorable.
España ocupa el puesto 13 de un total de 25 países, descendiendo dos posiciones respecto al año anterior.
En contraste, Portugal se sitúa en la 11ª posición y Francia en la 6ª, gracias a mejores prácticas de control y verificación en el mercado de coches usados.
En el extremo positivo del ranking se encuentra el Reino Unido, donde solo el 2,1% de los vehículos inspeccionados presenta manipulación de kilometraje, y el 17,8% ha sufrido daños.
Estos datos sitúan al Reino Unido como un referente europeo en términos de transparencia y fiabilidad en la compraventa de vehículos de ocasión, reduciendo los riesgos para los compradores.
El informe de carVertical advierte que los países de Europa del Este representan el mayor riesgo para quienes buscan un coche de segunda mano.
Letonia, Ucrania y Lituania se encuentran en las últimas posiciones del ranking de transparencia.
En estos países, la manipulación del kilometraje y el ocultamiento del historial de daños son prácticas extendidas.
La elevada tasa de importación de vehículos, junto con el envejecimiento de la flota, hace que los fraudes sean aún más comunes.
Ante este panorama, es fundamental que tomes precauciones antes de adquirir un coche de segunda mano. Algunas recomendaciones son:
Solicitar un informe completo del vehículo, que incluya historial de kilometraje, accidentes y reparaciones.
Verificar la procedencia del coche, especialmente si es importado, ya que estos concentran el mayor número de fraudes.
Revisar físicamente el vehículo con un mecánico de confianza para detectar posibles daños ocultos.
Comparar precios para identificar ofertas que parezcan demasiado buenas para ser verdad.
El retroceso en el índice de transparencia del mercado español deja claro que aún hay mucho por mejorar en cuanto a la protección del consumidor.
Mientras tanto, es esencial que como comprador estés bien informado y tomes decisiones respaldadas por datos fiables.