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Casi 50.000 menores de edad circulan por las carreteras españolas

  • La siniestralidad en moto queda por encima del 2% en menores de edad
  • Se pierde el 80% de menores conductores de ciclomotor desde 2008
  • El censo de menores conductores de moto retoma cifras anteriores a la crisis

El número de conductores menores de edad que circulan por las carreteras españolas alcanzó durante el pasado 2014 los 49.000 usuarios que se encontraban entre los 15 y los 18 años, teniendo en cuenta a todos aquellos que están en posesión del cané de motocicleta del tipo A1 y la licencia para conducir ciclomotores AM.

Motocicleta

A pesar de que la cifra pueda parecer elevada, se trata de un grupo de conductores que en los últimos seis años ha descendido su presencia en el asfalto en un 80 por ciento, pasando de los más de 250.000 conductores menores de edad que conducían en el año 2008 a los casi 50.000 que lo hacían en el pasado 2014.

Este descenso se debe principalmente a la pérdida de censo de conductores menores de 18 años en posesión del permiso de ciclomotor AM, que mientras que en el año 2008 alcanzaba los 245.000 jóvenes, en la actualidad este concepto apenas supera los 40.000 usuarios.

Por el contrario, en lo que a motocicletas de hasta 125 centímetros cúbicos se refiere, la cantidad de conductores menores de edad volvió en 2014 a marcar cifras similares a las de 2008, después de que en 2009 se perdieran un 25 por ciento de los conductores de esta franja de edad y se fueran recuperando año tras año hasta volver a llegar el año pasado a los casi 7.800 conductores de motocicletas que aún no habían cumplido 18 años.

Alta siniestralidad de los menores de edad

Las cifras de siniestralidad de los conductores que no superan la mayoría de edad son además sensiblemente más elevadas que las de otros tipos de conductores. En este sentido, hablando de aquellos menores de edad que están habilitados para conducir motocicletas, los últimos datos señalan que anualmente son más de 150 los conductores que se ven envueltos en algún tipo de accidente, lo que significa una siniestralidad del 2 por ciento.

En el caso de aquellos jóvenes conductores de ciclomotores, esta tasa se rebaja hasta el 1,86 por ciento de siniestralidad, sin duda, aún un valor muy elevado si se tiene en cuenta que en el caso de los automóviles, los conductores de entre 18 y 21 años que son además los más jóvenes con posibilidad de conducir coche, marcan la tasa más elevada de siniestralidad para este tipo de vehículos con un 1 por ciento, cifra que se va rebajando a medida que estos usuarios adquieren experiencia.

Fuente: Segurojoven.com


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