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¿Cómo se producen los
atropellos de peatones en carretera? ¿Cuáles son las causas principales? ¿Se
podrían evitar de alguna manera?
Todas estas preguntas son las que vamos a contestar en este post. Seguro que las respuestas te van a resultar la mar de interesantes.
Antes que nada decir que el número de víctimas por atropello en las carreteras españolas son muy elevadas todavía. Y lo veremos con las cifras que nos proporciona la Dirección General de Tráfico.
Los últimos datos que se tienen sobre este tipo de siniestralidad en carretera corresponden al año 2020 y en ellos se observa que fallecieron 107 peatones.
Por las cifras que se están obteniendo, todo parece indicar que este número aumentará cuando se acaben de contabilizar los datos de 2021.
Sí que debemos decir que en 2020 se ha rebajado el número de víctimas respecto a años anteriores.
No obstante y tal y como ya hemos dicho, son demasiadas muertes en carretera que tienen relación con los peatones. Analicemos las causas. ¿Cuáles son las principales? Estas:
· Irrupción del peatón (31%)
· Conducción distraída (29%)
· No respetar las normas de prioridad (22%)
· Consumo de alcohol (7%)
· Velocidad inadecuada (6%)
En esta infografía de la DGT se puede ver la evolución de las víctimas en carretera (siempre referidos a peatones), el número de heridos, las víctimas por género y las vías en que se producen:
Fuente: Revista DGT
Hay varias conclusiones que se han de analizar. La primera es que la mayoría de víctimas no utiliza el chaleco reflectante a pesar de estar obligado por ley. Nada más y nada menos que el 88 por ciento no utilizaban ningún elemento reflectante.
Otra cosa a tener en cuenta es que en el momento del atropello existían malas condiciones de visibilidad. Podemos decir que se trata de la segunda causa de atropello junto con el hecho de que muchas veces el peatón está circulando incorrectamente y sin chaleco.
A veces se unen todos los elementos que acabamos de enumerar y, desde luego, el atropello parece inevitable cuando no lo debería ser.
Hacerse visible y caminar por el lado izquierdo salvaría vidas. Y, por supuesto, que todos nos afanemos en reducir el número de peatones en carretera. La mejor medida, sin duda.
No hay percepción del riesgo, según señalan algunos expertos en tráfico. Un conductor que ha pinchado una rueda se para en el arcén y baja del vehículo sin ninguna prenda reflectante.
Lo que más le interesa es reemprender la marcha cuanto antes, mucho más que su propia seguridad. Es ese exceso de confianza lo que provoca más de una muerte.
En esta nueva infografía puedes ver cómo son los atropellos en España:
Fuente: Revista DGT
Los mismos agentes de Tráfico, los bomberos, el personal sanitario o los operarios de mantenimiento de carreteras también están en peligro. De hecho, durante el año que estamos analizando 7 de estos profesionales perdieron la vida atropellados por un vehículo.
Los conductores tienen mucha responsabilidad para evitar estos atropellos. Prestar atención al a carretera, reducir la velocidad y separarse lo máximo posible del peatón que está en la carretera y que está realizando su labor, muchas veces prestando auxilio a otras personas.
Que podemos resumir en los siguientes:
1. Anda siempre por el lado izquierdo en el sentido de la marcha. De esta manera verás los coches de frente.
2. Utiliza las aceras o los arcenes cuando existan. Si no los hay, camina por la parte imprescindible de la calzada, lo más cerca del borde izquierdo.
3. De noche o con poca luz –aunque altamente recomendable en todo momento–, lleva elementos luminosos o prendas reflectantes para hacete más visible.
En el caso de que tengas que cruzar la calzada, sigue estos otros consejos:
1. Asegúrate de que puedes cruzar sin entorpecer la circulación.
2. Si hay paso, deberás cruzar siempre por él y no por las proximidades.
3. Aléjate de curvas y cambios de rasante. Evita situarte cerca de objetos o elementos que pudieran ocultarte de los conductores.