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¿Cómo afecta al seguro de coche que el renting ya represente el 23,2% de las matriculaciones? ¿Que nuevos retos plantea este crecimiento a las aseguradoras? Te lo vamos a contar en las siguientes líneas.
El mercado español de la automoción está experimentando una transformación en sus modelos de adquisición y utilización de vehículos.
Una de las tendencias más destacadas es el crecimiento del renting, una modalidad que continúa ganando terreno entre empresas, autónomos y particulares y que también está modificando las necesidades del seguro de coche.
Según los datos publicados por la Asociación Española de Leasing y Renting (AELR), durante el primer semestre de 2026 se formalizaron 203.724 operaciones de renting en España, un 10,3% más que en el mismo periodo del año anterior.
Este volumen de operaciones representa el 23,2% de las matriculaciones registradas en el país. Es decir, prácticamente uno de cada cuatro vehículos nuevos se incorporó al mercado mediante esta fórmula.
El crecimiento del renting no se ha producido de manera uniforme en todas las categorías de vehículos. Los turismos continúan siendo el principal motor de esta actividad, aunque otros segmentos también han registrado incrementos significativos.
Durante los seis primeros meses de 2026, la evolución del renting por categorías fue la siguiente:
Turismos: se formalizaron 166.646 operaciones, un 11,7% más que durante el primer semestre de 2025.
Furgonetas: alcanzaron los 30.312 contratos, con un crecimiento interanual del 5%.
Todoterrenos: registraron 3.014 operaciones, lo que supone una caída del 22,1%.
Camiones: sumaron 2.621 contratos, un 31,5% más que el año anterior.
Autobuses: contabilizaron 72 operaciones, con un descenso del 1,3%.
Vehículos agrícolas: alcanzaron las 1.059 operaciones, un 38% más que en el mismo periodo de 2025.
Estos resultados reflejan que el renting continúa extendiéndose a diferentes actividades económicas.
Aunque los turismos representan la mayor parte del mercado, destacan especialmente los incrementos registrados en los vehículos agrícolas y los camiones.
En cambio, los todoterrenos presentan una evolución negativa, con una reducción superior al 20% en el número de contratos.
El análisis de las operaciones según el tipo de combustible permite conocer qué tecnologías tienen mayor presencia en el mercado del renting.
Durante el primer semestre de 2026, los vehículos de gasolina concentraron la mayoría de las contrataciones, con 132.550 unidades. Esta cifra representa el 65,1% del total de vehículos matriculados mediante renting.
En segunda posición se situaron los vehículos diésel, con 59.113 operaciones y una cuota del 29%.
Por su parte, los vehículos eléctricos y los propulsados por gas licuado de petróleo (GLP) o gas natural comprimido (GNC) sumaron conjuntamente 12.058 matriculaciones, equivalentes al 5,9% del mercado.
Dentro de este último grupo, los eléctricos fueron los más numerosos, con 10.204 unidades y una participación del 5% sobre el conjunto del renting.
Estos datos muestran que los motores de combustión siguen teniendo un peso predominante en las operaciones de renting, mientras que las tecnologías alternativas mantienen una presencia más reducida.
La expansión de esta fórmula de movilidad también tiene consecuencias para las aseguradoras.
A diferencia de la compra tradicional, el renting suele incorporar diferentes servicios dentro de una cuota periódica, entre ellos el mantenimiento, la asistencia y el seguro del vehículo, según las condiciones del contrato.
Esta característica modifica la relación habitual entre el conductor, el propietario del automóvil y la entidad aseguradora.
Para el sector asegurador, el crecimiento del renting supone una oportunidad para desarrollar soluciones adaptadas a las flotas de vehículos y a las necesidades de las empresas especializadas en esta actividad.
También plantea retos relacionados con la gestión de siniestros, las coberturas contratadas y la incorporación de vehículos con nuevas tecnologías de propulsión.
El presidente de la Asociación Española de Leasing y Renting, José Coronel de Palma, ha valorado positivamente la evolución registrada durante los primeros seis meses del año.
"Las cifras del primer semestre del año muestra un crecimiento más que razonable del mercado, que esperamos consolidar al final de 2026. Las empresas y los particulares confían crecientemente en el renting como herramienta en la gestión de sus inversiones, como prueba el hecho de que algo más de 1 de cada 5 vehículos adquiridos el mes pasado lo fueron mediante renting".
Las cifras confirman que el renting se ha consolidado como una alternativa relevante a la compra convencional de vehículos.
Para el seguro de coche, esta evolución representa un cambio que va más allá del número de matriculaciones: implica adaptarse a nuevas formas de contratación, utilización y aseguramiento de los vehículos.