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¿Qué porcentaje de vehículos de renting se matriculan en España? ¿Y qué tipos son los mayoritarios? Te lo vamos a contar en este post.
El renting de vehículos continúa su expansión en España, consolidándose como una opción cada vez más elegida tanto por empresas como por particulares.
Según los últimos datos proporcionados por la Asociación Española de Leasing y Renting (AELR), entre enero y noviembre de 2025 se formalizaron 318.019 contratos de renting para turismos, vehículos industriales, agrícolas y todoterrenos, lo que supone un incremento del 5,3% en comparación con el mismo periodo del año anterior.
Este crecimiento refleja la consolidación del renting como herramienta de gestión eficiente y flexible para la movilidad, una tendencia que se mantiene al alza mes a mes. De hecho, en noviembre, el 22% de los vehículos matriculados en España lo fueron mediante esta modalidad, es decir, más de uno de cada cinco.
En palabras de José Coronel de Palma, presidente de la AELR: "El renting de automoción sigue su senda ascendente hacia el final de este año, gracias, sobre todo, al uso creciente por las empresas y los particulares de esta herramienta de gestión reflejado en la cifra anual de algo más de 1 de cada 5 vehículos adquiridos en renting".
Al analizar los datos por segmentos, se observa un comportamiento dispar dependiendo del tipo de vehículo:
El renting de turismos experimentó una subida del 5,5%, con 250.957 operaciones formalizadas, manteniéndose como el principal impulsor del sector.
Las furgonetas registraron 54.361 contratos, lo que representa un aumento del 7%.
Los todoterrenos, por el contrario, sufrieron una caída del 15,8%, con apenas 6.959 operaciones.
En el ámbito de los vehículos pesados, los camiones alcanzaron 3.835 matriculaciones en renting, un 9,5% más que en el mismo periodo del año anterior.
Las operaciones de renting para autobuses ascendieron a 120 unidades, lo que supone un notable incremento del 69%.
En cuanto a los vehículos agrícolas, se contabilizaron 1.787 contratos, representando un crecimiento del 17,1%.
En lo que respecta a la motorización, los vehículos de gasolina siguen dominando las matriculaciones en renting con 185.151 unidades, representando el 58,2% del total.
Les siguen los vehículos diésel, con 109.963 unidades, equivalentes al 34,6%.
Por su parte, las alternativas más sostenibles como los eléctricos, los propulsados por gas licuado de petróleo (GLP) y gas natural comprimido (GNC), en conjunto, sumaron 22.904 matriculaciones, lo que representa un 7,2% del total en renting.
Dentro de este grupo, los coches eléctricos fueron los más demandados, con 17.804 unidades, lo que equivale al 5,6% del total del renting nacional, lo que refleja un ligero pero constante aumento en la apuesta por vehículos más respetuosos con el medio ambiente.
Por comunidades autónomas, la Comunidad de Madrid lidera claramente el mercado del renting con 26.052 vehículos matriculados en noviembre, un 15,4% más que en el mismo mes del año pasado.
En cambio, Cataluña experimentó una notable caída, con 1.896 unidades matriculadas, un 12,6% menos respecto a noviembre de 2024.
Estos datos refuerzan la posición de Madrid como centro neurálgico del renting en España, beneficiada por un tejido empresarial más consolidado y una mayor conciencia sobre los beneficios fiscales y operativos que ofrece esta modalidad.
Sumando las matriculaciones de vehículos nuevos y de ocasión realizadas en noviembre de 2025, se alcanzó un total de 131.179 unidades, un 13,9% más que en el mismo mes de 2024.
Este crecimiento se traduce en una mayor penetración del renting dentro del mercado automovilístico español, confirmando su relevancia como modelo de adquisición y uso de vehículos.
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