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El Gobierno de España ha escuchado las demandas de consumidores, fabricantes y concesionarios, y extenderá la aplicación del plan PIVE al menos hasta mediados del año que viene para agotar los fondos que aún quedan pendientes de consumirse de la última edición, la octava, para la que se destinaron 225 millones de euros.
Así
lo ha señalado el ejecutivo recientemente después de haber anunciado que no se
renovará el plan de incentivos a la
venta de vehículos que se ha extendido durante cuatro años y que habrá retirado
más de 1,2 millones de vehículos a su finalización con altas tasas de
contaminación, 300.000 de ellos durante esta última oleada.
No
obstante, a pesar de que no habrá más ediciones del exitoso PIVE, el Ministerio
de Industria ya ha preparado un sustituto, el Plan MOVEA, que incentivará en
este caso la venta de vehículos impulsados con energías renovables, unas ayudas
que estarán enfocadas en aquellos turismos que producen cero emisiones y más
contribuyen a la mejora del medio ambiente.
Sin
embargo, frente a los cientos de millones de euros que el Estado ha invertido
ya en los automóviles tradicionales con las ocho ediciones del Plan PIVE, en
nuevo MOVEA pondrá sobre la mesa tan solo 16,6 millones de euros en su primera
edición, algo que podría ser modificable en futuras entregas de esta subvención
si la acogida es buena, aunque será complicado teniendo en cuenta el aún lento
mercado de los "cero emisiones".
En
cualquier caso, lo que si resulta llamativo del plan MOVEA serán los vehículos
que podrán acogerse, pues además de los tradicionales como turismos, furgonetas
o furgones grandes (en este último caso con el plan PIMA Aire) otros vehículos
a motor como autocares, camiones o motocicletas tendrán también recursos del nuevo
programa, siempre sin olvidar que deben formar parte de ese exclusivo club de
los no contaminantes. Además, también las bicicletas eléctricas, una novedad
sin duda en este aspecto, podrán beneficiarse de subvenciones de hasta 200
euros para la compra durante el 2016.
En
cuanto al Plan PIVE, son aproximadamente la mitad de los 225 millones de la
octava edición los que están aún por consumir, siendo en torno a 1.100 millones
los que en total habrán contribuido desde 2012 a dejar de emitir cerca de
850.000 toneladas de CO2, uno de los principales problemas de contaminación que
tenemos en la actualidad.