Preocupa y mucho. La Dirección General de Tráfico y el
Ministerio del Interior han levantado la voz para decir que el número de accidentes en carretera ha descendido.
Pero ha aumentado el
número de peatones atropellados. También de muertes. En concreto, la
cifra se ha incrementado casi en un 49 por ciento y ha pasado de 91
atropellos a 135.
Otro dato preocupantes es que 49 atropellos fueron en autovías y autopistas. Esto
significa un 40 por ciento del total de atropellos.
Los peatones están incluidos, junto con los usuarios de
bicicletas, ciclomotores y motocicletas, en lo que la DGT llama colectivos
vulnerables.
En este post te vamos a dar una serie de consejos para evitar ser atropellados y ayudar a
reducir este incremento que se ha dado en el último año.
No está de más que los peatones también hagamos cierta autocrítica. Según las últimas investigaciones el 30
por ciento de los accidentes es por culpa del peatón, por sus imprudencias.
Imprudencias tales como no respetar los semáforos, cruzar
indebidamente o haciéndolo mirando fijamente la pantalla del teléfono móvil. El
teléfono móvil se ha convertido ya en un auténtico peligro para la seguridad
vial.
También deben hacer autocrítica las distintas
administraciones locales que deberían mantener todas sus calles perfectamente
iluminadas.
Con unos simples consejos se podrían evitar muchos
accidentes. Vamos a ver algunos de ellos:
·
En un paso de cebra el peatón ha de cruzarlo con decisión, pero sin correr.
Cruza en línea recta sin hacer ningún tipo de movimiento brusco que pueda
despistar a los conductores de coche.
·
Cuando estés en un paso de cebra no dejes de
mirar al conductor que se acerca. Mírale y hazle
saber que tu intención es cruzar. Una vez has iniciado tu camino no dejes
de vigilar por si algún que otro vehículo se está acercando. Hay que mirar
siempre en las dos direcciones.
·
No cruces
jamás por detrás de un coche que está aparcando. Es peligroso aunque
cuenten (y cada vez cuentan con más) con una cámara trasera o una señal
acústica que indique que hay un obstáculo detrás del coche.
·
Una costumbre que sería necesario eliminar es
cruzar la calzada saliendo de entre dos
coches aparcados. En este punto tienes que pensar que el conductor no tiene
la visión completa del peatón y es posible que se produzca el atropello.
·
Cuando bajes de un vehículo, intenta hacerlo por el lado de la acera,
especialmente si se trata de niños.
Es muy importante que los adultos seamos conscientes del
peligro que supone cruzar de cualquier manera por una calle. Por eso jamás cruces la calle con un niño
con el semáforo en rojo. Hay que predicar con el ejemplo. Que los peatones
se salten los semáforos en rojo es moneda en común y una práctica a eliminar.
Ya hemos visto algunos consejos para los peatones, pero
también los conductores han de extremar las precauciones. Para ellos, desde Seguro Joven, les recomendamos:
·
Reducir
la velocidad en zonas frecuentadas por peatones. Sobre todo cuando te estés
acercando a zonas escolares o zonas residencias.
·
Siempre respetar
la velocidad máxima de la vía
·
Estar con
todo los sentidos puestos cuando se realiza una maniobra hacia atrás, en
especial cuando se está aparcando.
·
Nunca,
nunca, se han de realizar señales para que los peatones puedan cruzar
porque pueden venir vehículos por otras direcciones
·
Mantener siempre en perfecto estado de revista el vehículo, en especial los
neumáticos. Unos neumáticos defectuosos alargan en exceso el tiempo de frenada
y puede ser la causa de un atropello.
·
Los conductores
de ciclomotores y motocicletas han de extremar la precaución porque es muy frecuente
que avancen por la derecha o izquierda cuando hay largas colas y por ahí puede
surgirles un peatón. Es aconsejable no adelantar zigzagueando.
Estamos convenidos que siguiendo estos consejos se
conseguirá el objetivo de la Dirección General de Tráfico de reducir el número
de atropellos en las ciudades. Es una labor tanto del propio peatón como del
conductor.
¿Consideras que el
peatón tiene buena parte de culpa de los atropellos que se producen en ciudad?
¿O es más bien la imprudencia del conductor? Nos encantaría conocer tu opinión.
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