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¿Por qué el coche eléctrico gana terreno en Europa mientras la gasolina y el diésel pierden protagonismo? Lo averiguarás aquí.
El coche eléctrico sigue avanzando con fuerza en el mercado europeo. Los últimos datos de la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles, ACEA, confirman que los vehículos eléctricos de batería han alcanzado una penetración histórica en la Unión Europea, con una cuota que se acerca ya al 20 por ciento del total de matriculaciones.
Este crecimiento no es casual. Detrás de este cambio de tendencia se encuentran varios factores que están empujando al comprador hacia la movilidad eléctrica.
Por un lado, los incentivos fiscales y las ayudas públicas continúan teniendo un peso decisivo.
Por otro, la oferta de los fabricantes es cada vez más amplia, más competitiva y más adaptada a las necesidades reales de los conductores.
Durante el primer trimestre del año, las matriculaciones de vehículos eléctricos de batería, conocidos como BEV, alcanzaron las 546.937 unidades en la Unión Europea. Es una cifra que refleja el buen momento que atraviesa esta tecnología y que confirma el creciente interés de los usuarios por los coches de cero emisiones.
El mes de marzo fue especialmente positivo. En ese periodo se matricularon 234.532 coches eléctricos, lo que supone un incremento del 48,9 por ciento en comparación con el mismo mes del ejercicio anterior.
Este dato es muy significativo porque no solo habla de volumen de ventas. También muestra que el consumidor europeo está ganando confianza en el coche eléctrico. A ello contribuyen l
La mejora de la autonomía
La expansión de la red de recarga
Lla mayor variedad de modelos disponibles
Una política comercial más agresiva por parte de los fabricantes
El avance del coche eléctrico ha sido especialmente notable en los grandes mercados europeos. Italia lideró el crecimiento durante el primer trimestre, con un aumento del 65,7 por ciento en las matriculaciones de vehículos eléctricos.
Francia también registró una evolución muy destacada, con un incremento del 50,4 por ciento, mientras que Alemania avanzó un 41,3 por ciento. Estos tres países, junto con Bélgica, concentran más del 60 por ciento de todas las matriculaciones de coches eléctricos de batería en la Unión Europea.
España también se suma a esta tendencia positiva. En el acumulado del año, el mercado español registró un crecimiento del 41,6 por ciento en las ventas de coches eléctricos, con 27.226 unidades matriculadas.
Aunque todavía queda camino por recorrer para alcanzar el ritmo de otros países europeos, el dato confirma que el interés por la movilidad eléctrica también está aumentando en nuestro país.
A pesar del fuerte crecimiento del coche eléctrico puro, los vehículos híbridos continúan dominando el mercado europeo. Los híbridos convencionales y los microhíbridos se mantienen como la opción más elegida por los compradores.
En el primer trimestre, estas tecnologías alcanzaron una cuota de mercado del 38,6 por ciento, con más de un millón de unidades vendidas.
Esta cifra muestra que muchos conductores siguen apostando por soluciones intermedias que permiten reducir el consumo y las emisiones sin depender de una infraestructura de recarga.
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