Razones por las que aumenta las averías en carretera
¿Ha habido un incremento en las averías en carretera? Si lo ha habido, ¿que razones ha habido para ello? Lo vamos a ver en este post.
Durante este verano de 2025, se ha registrado un notable incremento en las asistencias por avería en las carreteras españolas.
Así lo señala la Alianza de Auxilio en Carretera, que, aunque aún no ha presentado un informe definitivo, asegura que las tasas de incremento de servicios por averías y siniestros menores se sitúan alrededor del 10% a nivel estatal, pendientes de un desglose por comunidades.
Menor mantenimiento y vehículos más antiguos: las causas principales
Uno de los motivos que explican este repunte de averías tiene que ver con el descenso en el mantenimiento preventivo de los vehículos.
En muchas ocasiones, se posponen revisiones o reparaciones debido a cuestiones económicas o a una falsa percepción de que el vehículo está en buen estado por el simple hecho de no presentar fallos visibles.
A este fenómeno se suma otro problema estructural: el envejecimiento progresivo del parque automovilístico.
España cuenta con una de las flotas más antiguas de Europa, lo que aumenta el riesgo de sufrir fallos mecánicos inesperados, especialmente en trayectos largos o en condiciones de calor extremo, como las que suelen darse en verano.
También se ha detectado un aumento de los pequeños accidentes durante trayectos cortos, muchos de ellos relacionados con despistes o imprudencias menores que, sin embargo, requieren asistencia en carretera.
Falta de recursos para atender la demanda
Además de los problemas mecánicos, la Alianza pone el foco en las dificultades que atraviesa el sector para dar una respuesta ágil a todas las incidencias.
Llama la atención sobre la falta de recursos por la "falta de crecimiento de la flota de grúas y conductores" que ha supuesto "un incremento de las demoras a la hora de acudir al rescate en las peticiones de servicios".
Este déficit de medios humanos y técnicos, que arrastra el sector desde hace años, se traduce en una saturación de los operadores.
Una situación que vienen denunciando desde hace tiempo y que pone de manifiesto, inciden, la saturación de las empresas "que no han dado abasto en determinados momentos punta y tampoco han podido gestionar de modo eficiente la cadena de servicio del auxilio".
Tipologías de asistencia con mayor crecimiento
Durante este verano, la Alianza ha destacado dos tipos de intervención que han crecido de manera muy significativa.
Por un lado, se han incrementado un 150% los servicios a autocaravanas, muchas de ellas provenientes de países de fuera de España.
Este tipo de vehículos, cada vez más populares, requieren atención especializada y a menudo presentan desafíos logísticos adicionales debido a su tamaño y equipamiento.
Por otro lado, también se ha disparado el número de asistencias a vehículos eléctricos.
Aunque su presencia en el mercado español aún no es mayoritaria, su crecimiento es constante, y cada vez más conductores optan por este tipo de automóviles para sus desplazamientos veraniegos.
No obstante, el auxilio de vehículos eléctricos presenta una complejidad técnica superior. A menudo requiere operarios con conocimientos específicos y equipos adecuados para manejar baterías de alto voltaje, lo que supone una inversión en formación y recursos que no todas las empresas han podido asumir..
Si tú también vas a realizar desplazamientos por carretera, es fundamental que realices una revisión completa del vehículo antes de iniciar el viaje. Comprueba el estado de los neumáticos, los niveles de aceite y líquido refrigerante, el sistema de frenos y el correcto funcionamiento del aire acondicionado, especialmente si vas a circular en zonas de altas temperaturas.
Y no olvides mirar tu seguro de coche para cerciorarte que tienes la cobertura de asistencia en carretera. Si no la tienes y quieres contratarla, pásate por nuestro comparador de seguro de coche y moto.