Los neumáticos son el origen del 30% de las averías en camiones
¿Qué incidencia tienen los neumáticos en las averías de los vehículos industriales? ¿Qué consecuencias pueden tener? Te lo contamos.
Alrededor del 30% de los fallos que sufren los vehículos industriales en Europa están directamente relacionados con los neumáticos.
Este dato, proporcionado por Euromaster, pone de relieve la relevancia que tiene el correcto mantenimiento de las cubiertas en este tipo de vehículos. Y lo que es más preocupante: en el 90% de estos casos, la causa principal es la pérdida de presión.
La presión inadecuada en los neumáticos no solo incrementa el riesgo de avería, sino que puede derivar en accidentes graves.
Es por eso que, a partir de julio de 2024, la normativa europea UN ECE R-141 establece la obligatoriedad de incorporar el sistema TPMS (Tire Pressure Monitoring System) en todos los vehículos industriales de nueva matriculación, incluidos los semirremolques.
Este sistema de control y monitorización de la presión de los neumáticos se ha convertido en una herramienta clave para garantizar la seguridad en carretera.
Gracias a sensores instalados estratégicamente en la estructura de las cubiertas, el TPMS es capaz de detectar de forma automática una caída de presión superior al 20% respecto a la recomendada por el fabricante, lo que equivale aproximadamente a una pérdida de 0,2 bares.
Cuando esto ocurre, el sistema lanza una alerta visual o sonora en el cuadro de instrumentos del conductor, indicándole que uno o varios neumáticos han perdido presión.
Ante este aviso, lo recomendable es detener el vehículo y revisar el estado de las ruedas, las llantas y el sistema de frenos. En caso de duda o de detectar daños visibles, lo más seguro es contactar con un servicio de asistencia o acudir a un taller especializado.
Seguridad y ahorro
La incorporación del TPMS no sólo responde a una exigencia normativa, sino que representa una mejora significativa en términos de seguridad y eficiencia.
Según Euromaster, hasta un 80% de los riesgos de pinchazo pueden prevenirse con una monitorización diaria de la presión, tarea que el sistema TPMS realiza de forma automatizada y continua.
Además, mantener la presión adecuada en los neumáticos ayuda a reducir el consumo de combustible.
Se estima que más del 30% de los costes operativos de una empresa de transporte están relacionados con el gasto en carburante.
Una cubierta en mal estado o con presión insuficiente genera una mayor resistencia a la rodadura, lo que se traduce en un incremento del consumo y, en consecuencia, en mayores gastos para la empresa.
Por otro lado, el reemplazo de neumáticos también representa un coste considerable, estimado en torno al 5% del total de los costes de explotación.
Una correcta supervisión del estado de las cubiertas permite alargar su vida útil, disminuir el número de paradas imprevistas y evitar costosos tiempos de inactividad del vehículo.
Establece un calendario de mantenimiento
Ante este contexto, Euromaster insiste en la importancia de establecer un calendario de mantenimiento periódico, tanto para camiones como para autobuses. Esta planificación debe incluir la revisión del sistema TPMS, así como inspecciones regulares del estado general de los neumáticos.
Este enfoque preventivo permite no solo minimizar el riesgo de averías, sino también optimizar los recursos de la empresa.
De hecho, las cubiertas tienen una incidencia directa o indirecta en hasta el 40% de los costes totales que afronta una empresa de transporte. Por tanto, un adecuado mantenimiento puede suponer un ahorro considerable a medio y largo plazo.
Tener siempre a punto los neumáticos es una tranquilidad como también lo es tener el mejor seguro para tu vehículo. Si estás buscando el que más se adapte a tus necesidades, solo tienes que entrar en nuestro comparador.