El 40% de los vehículos no pasó la ITV en 2021

¿Qué número de vehículos no ha pasado la ITV a lo largo de 2021? ¿Puede suponer un peligro para la seguridad vial este absentismo? Contestamos en este post.

La cifra es más que preocupante. Ni más ni menos que el 40 por ciento de los vehículos españoles no pasa la ITV durante el año 2021.

Preocupante también por que el porcentaje de "abstención" era del 20 por ciento. Es decir, que se ha multiplicado por dos en apenas doce meses.

Estos datos los ha hecho públicos la Asociación Española de Entidades Colaboradoras de la Administración en la Inspección Técnica de Vehículos (AECA-ITV).

Esta asociación, al igual que la Dirección General de Tráfico, está muy preocupada por estas cifras. Tal y como indica el presidente de la AECA-ITV, Guillermo Magaz, pasar la ITV no es tan sólo una obligación legal  sino que es "un ejercicio de corresponsabilidad social".

Pasar la ITV no es otra cosa que una acción que previene accidentes y que va en beneficio del conjunto de la sociedad. Magaz indica también que "todos los vehículos que circulan por las vías públicas se encuentran en buen estado y cumplen tanto con las normativas de seguridad como con las ambientales".

De esta forma, ha añadido, "los conductores se aseguran de que sus vehículos han sido inspeccionados y se encuentran en condiciones de circular, minorando así el riesgo de sufrir posibles accidentes de tráfico".

Un peligro constante en carretera

¿Qué significa concretamente que un 40 por ciento de los vehículos que tenían la obligación de hacerlo no hayan pasado la ITV?

Pues ni más ni menos que un volumen inmenso de vehículos que nadie sabe a ciencia cierta si están en condiciones de circular. Es decir, que nadie sabe si están cumpliendo las medidas de seguridad necesarias para no poner en peligro al resto de agentes de la circulación.

En definitiva. Toda una temeridad.

Saber si un coche reúne todas las medidas de seguridad es básico para evitar accidentes. Es una opinión compartida por todas las autoridades. La ITV contribuye a reducir los accidentes de tráfico.

Por cierto que si un vehículo sufre un accidente y no dispone de la ITV inmediatamente deja de ser válido su seguro de coche porque su propietario ha incumplido una parte importante del contrato. Es otra de las consecuencias aunque, evidentemente, la consecuencia más grave es tener más posibilidades de tener un accidente con víctimas mortales.

Relación directa con la antigüedad del vehículo

 Según el informe sobre siniestralidad vial de la Dirección General de Tráfico "existe una relación entre la antigüedad del vehículo implicado en el accidente y el estado de su inspección técnica".

Si se analiza el caso de los coches, el porcentaje de aquellos que sufren un accidente aumenta conforme el vehículo va cumpliendo años.

Un coche que tiene entre 5 i 9 años tiene un 7 por ciento de posibilidades de sufrir un accidente. Cuando llega a los 15 años el porcentaje ya aumenta a algo más del doble y se sitúa en un 15 por ciento.

Si analizamos los casos de las furgonetas y los camiones hasta los 3500 kilos, los porcentajes son del 10 por ciento entre los 5 y los 9 años y ya el 25 por ciento cuando pasan de los 15 años.

Hay una relación directa de los años con los accidentes, por eso es tan importante que todos los coches que tengan más de cuatro años pasen la Inspección Técnica de Vehículos.

Como ya hemos indicado en este post la ITV no es un  mero impuesto, sino que salva vidas. Según AECA-ITV, las revisiones están salvando más de 500 vidas al año y más de 12.000 heridas.