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Un ciclomotor es un
vehículo muy práctico, sobre todo en grandes ciudades en las que se hace
difícil aparcar.
Los jóvenes adquieren cierta independencia y, además,
consumen muy poco y ayudan a reducir la polución.
Ahora bien. No podemos negar que es el vehículo más ligero del mercado y que el chásis es el cuerpo
humano. Un accidente puede ser fatal, aunque lleves el casco.
Así que en este post nos hemos propuestos recordarte cuál es
la mejor manera de circular y por dónde puedes ir o no.
Si estás a punto de sacarte el carnet de ciclomotor seguro
que te vienen bien estos consejos.
Consejos que pueden también aplicar los conductores que con
su carnet de coche pueden también conducir una moto de 125 centímetros cúbicos.
·
Siempre
por la derecha y lo más próximo a la acera. Esta es la norma general que deberías
seguir.
·
En ciudades con avenidas de dos o tres carriles haz
lo mismo. Circula por la derecha.
·
Procura
no "zigzaguear" entre vehículos. Esto es muy peligroso. Piensa que el resto
de parque móvil siempre va a ir a una velocidad superior a la tuya.
·
Mantén la
distancia de seguridad con el vehículo que va delante de ti. El sistema de
frenado de tu ciclomotor tiene menos respuesta que el de una moto de gran
cilindrada o un vehículo de cuatro ruedas.
·
En el caso de que circules por carreteras
convencionales con arcén debes
utilizarlo. No circules jamás en paralelo con otro vehículo por este arcén,
ya sea otro ciclomotor o una bicicleta.
·
No puedes
circular por autovías o autopistas. Está tajantemente prohibido. Debes
prestar atención a las señalizaciones porque también pueden prohibirte la
circulación por ellas.
Como normal general no
podrás ir a más de 45 Kilómetros por hora. Y atención porque en muchas
ciudades te puedes encontrar con límites de 40 e incluso de 30 y lo has de
respetar.
Evidentemente estas
normas se aplican al conjunto de los conductores.
Lo que nos interesa destacar es que el ciclomotor es el más
inestable de los vehículos y siempre debes mantener
aquella velocidad que te permita controlarlo.
Siempre se ha de reducir la velocidad de manera progresiva
evitando los frenazos que te puedan desestabilizar.
También queremos que tengas especial atención en las
rotondas, cada vez más frecuentes. Entra en ellas siempre con suavidad y poca
velocidad y mirando a tu izquierda en todo momento.
Las ciudades están
llenas de obstáculos. Piensa en una parada de autobús o taxis o bien cuando
un coche se detiene a dejar un pasajero. Si no mantienes siempre la distancia
de seguridad adecuada te puedes llevar un buen susto.
Extrema la precaución en los días de lluvia. Las ruedas de los
ciclomotores no son gruesas y estás más expuesto a algún que otro patinazo.
Es muy importante que
indiques toda maniobra que vayas a hacer con los intermitentes. La mayoría
de ciclomotores ya los llevan pero no está de más que hagas una señal con tu
brazo para advertir al resto de conductores que vas a hacer un determinado giro
o que vas a parar.
Toda precaución es poca. Las intersecciones son los lugares
de más peligro. No salgas hasta que no estés completamente seguro de que no
circula ningún vehículo
¿Qué documentación necesitas para llevar un ciclomotor?
Necesitarás el
pertinente carnet de conducir que podrás obtener cuando hayas cumplido 15 años.
Acude a una autoescuela de confianza. Es la mejor manera de aprender, no sólo
sobre el tráfico sino también sobre situaciones de emergencia.
Lleva contigo siempre la tarjeta técnica del vehículo. No te puede faltar un
seguro de ciclomotor que haga frente a daños a terceros.
En Seguro Joven tenemos pólizas de seguro muy asequibles
para gente joven. Puedes echar un vistazo a nuestro comparador de seguros
para hacerte una idea de toda nuestra oferta o bien ponte en contacto con uno
de nuestros especialistas.
Estos son los consejos que te queríamos ofrecer para que
conduzcas seguro tu ciclomotor. Nunca está de más recordarlo. Y ahora queremos
hacerte una pregunta.
¿Cuál es la razón que
te ha llevado a optar por un ciclomotor? Comparte este post por tus redes
sociales y haznos llegar tus comentarios.