¿Cómo afectaría al Seguro bajar a los 16 años la edad legal para conducir?
¿Cómo afectar al Seguro bajar la edad legal para conducir coches a los 16 años? ¿Tendría esta medida alguna repercusión económica? Vamos a contestar a estas dos preguntas en este post.
No es nuevo. Los jóvenes de 16 años en los Estados Unidos ya
pueden conducir un coche. Algunas organizaciones, como Solera, han hecho cálculos e indican
que dejar a los jóvenes de 16 años conducir supondrá para los talleres una inyección económica de 180 millones anuales
Esto se indica en un informe que se llama "la posventa generacional". En él se indica que se podría crear un carnet nuevo y este afectaría a casi un millón de jóvenes que ahora mismo tienen 16 y 17 años.
¿Cómo se calcula que los talleres tendrían ese beneficio? Solera lo hace teniendo en cuenta que cada joven en edad de conducir condujera 100 kilómetros al mes, lo que supondría un total de 600 millones de kilómetros más. A más kilómetros recorridos más averías.
Se activará el mercado de coches, tanto nuevos como usados
Estamos hablando de que hay un millón de nuevos potenciales conductores de coche por tanto es fácil adivinar que habría una reactivación tanto del coche nuevo como del usado.
Es más fácil pensar que sería el de segunda mano el más
beneficiado dada la falta de poder adquisitivo de estos jóvenes. Además, es tan
sólo un 5 por ciento de la población
y entre aquellos que han decidido abandonar
sus estudios y trabajar la tasa
de paro ronda el 40 por ciento.
Unas cifras muy elevadas para pensar que se pueden adquirir un gran número de coches nuevo. Además, este grupo de población sería el que utilizaría el coche familiar como ya está sucediendo en los jóvenes de 18 años.
El efecto entre los seguros de coche
¿Y qué efecto tendría entre los seguros de coche? Por supuesto que las compañías aseguradoras se podrían aprovechar de esa incorporación de un millón de nuevos conductores.
Pero también es cierto que habría que buscar tarifas adecuadas para ellos teniendo en cuenta que las primas de los seguros de coche se basan en la siniestralidad. A más joven, más riesgo de sufrir algún percance, según todas las estadísticas.
Lo que es evidente es que habría que buscar esas primas para que estos jóvenes no quedaran desprotegidos.
Y lo que es evidente es que estos jóvenes serán unos clientes cien por cien digitales y que se dirigirán a comprar sus productos asegurados sobre todo en los comparadores de seguros.
Por dos motivos. Porque en estos comparadores de seguros se encuentran siempre las mejores aseguradoras y porque se encuentran también precios muy asequibles, adaptados a las economías más modestas.
Menos conductores
Se ha registrado una bajada de conductores que ha sido consecuencia de la crisis económica consecuencia a su vez de la pandemia.
Los datos de la Dirección General de Tráfico muestran que si
entre el 2000 y el 2010 se expedían casi 700.000 licencias anualmente, en la
década de 2011 a 2020 esta cifra ha
caído hasta las 486.000.
De hecho, en 2020, el número de carnet de conducir en España sufrió un retroceso del 0,4 por ciento. En toda la serie histórica desde 1990, solo ha habido dos años en que el número de conductores en nuestro país decreciera respecto al año anterior.
La pregunta es si esta medida, esto es, un carnet de conducir para jóvenes de 16 años serviría para revitalizar la economía.