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Volkswagen Touran

Ventajas

Radio-navegador RNS 510 DVD con pantalla táctil

Sistema Radio-Navegación,

Red separadora de plazas posteriores a maletero

Rueda de repuesto de tamaño normal

Suspensión deportiva

Tercera fila de asientos

Tapicería en cuero Nappa

El Volkswagen Touran tiene unas plazas traseras espaciosas y similares a las de otros monovolúmenes semejantes, tanto las de la segunda fila, como las de la tercera (opcional). En la segunda fila hay espacio para las piernas suficiente para albergar a usuarios de talla media. Si los ocupantes de las plazas traseras quieren viajar con las piernas estiradas o en las plazas delanteras se sienta alguien que lleve el asiento muy retrasado, se puede optar por otras alternativas como el SEAT Altea XL, el Toyota Verso o el Citroën C4 Picasso.

Los tres asientos de la segunda fila son individuales y el central es un poco más estrecho que los laterales. Como tiene mucha anchura entre hombros y tres asientos óptimos, el Touran puede ser mejor alternativa que por ejemplo un Altea XL (que resulta más estrecho) a la hora de albergar a tres ocupantes.

En el Touran, toda una serie de sistemas de asistencia inteligentes se ocupan de la protección activa de los ocupantes. El sistema antibloqueo de frenos (ABS) con asistente de frenada y el programa electrónico de estabilización (ESP) con programa de recomendación de la dirección, ayudan a prevenir situaciones críticas antes de que éstas se produzcan.

En los trayectos con remolque, el estabilizador electrónico integrado del remolque evita que éste se balancee. El Advanced-Frontlight-System (AFS) opcional mejora aún más la seguridad de marcha y la facilidad de conducción. Esta luz para curvas “inteligente”, aumenta considerablemente la visibilidad de la calzada en curvas. Esto lo consigue gracias a que los faros Bi-Xenon autodireccionables acompañan el giro del volante, según la velocidad de marcha. Al girar, una luz estática ilumina la zona del interior de la curva.

Aparcar en el primer intento sin preocuparse del espacio y sin tocar el volante, es una de las grandes ventajas opcionales que permite este acabado Advance. El Touran aparca solo. Al estacionar el usuario puede contar, si lo desea, con la ayuda del Park Assist, con asistente de arranque en subida integrado y el ParkPilot delante y detrás.

El Park Pilot permite que al circular a menos de 30 km/h se activen unos sensores de ultrasonidos que barren el entorno a los lados del conductor y del acompañante en busca de aparcamiento. Así, cuando detecta un espacio para ello adecuado, sencillamente hay que introducir la marcha atrás y el vehículo se dirige automáticamente hasta la posición de estacionamiento óptima y, esto, no es cosa de ciencia ficción.

La seguridad de los ocupantes está garantizada en el Touran. El paquete de seguridad incluye seis airbags y un sistema de cinturones de seguridad automáticos de tres puntos para todas las filas de asientos. Y mediante los anclajes ISOFIX para asientos infantiles en las plazas exteriores de la segunda fila, los niños estarán protegidos en todo momento.

También incluye un aviso de cinturón de seguridad desabrochado para conductor y acompañante, y la tercera luz de freno encima de la luneta trasera. Además, el Touran obtuvo en el ensayo de colisión Euro NCAP la máxima calificación de cinco estrellas, en reconocimiento a una protección de los ocupantes de primer nivel.


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