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COCHE

Peugeot 308

Ventajas

Cierre centralizado con mando a distancia

Bloqueo automático de puertas en marcha

Lunas tintadas

Radio CD frontal con lector MP3

Guantera con luz y refrigerada

Retrovisores ext. y tiradores de puerta color

El alto nivel de acabado del 308, incita a los pasajeros a disfrutar de su interior, todavía más confortable. Para sentir todavía más placer cada vez que entre en él es necesario dejarse llevar por su habitáculo, confort y comodidad. Sus líneas son nuevas y elásticas, mientras que su habitáculo es espacioso, luminoso, lo que denota que el 308 ha sido diseñado para la carretera, para las vacaciones, y para los fines de semana y además lo podemos complementar con grandes accesorios para vivir grandes momentos de ocio y de placer.

El estilo fuerte que concilia dinamismo y felinidad, una arquitectura semi-alta que testimonia su luminosidad, una habitabilidad y agrado de la vida a bordo, un comportamiento en carretera y una seguridad activa de referencia.

Dispone de una gran cantidad de elementos cromados e incluso algunos de ellos son metálicos, como los mandos interiores para abrir las puertas. Hay varias combinaciones de color para el interior, algunos con dos tonos, más una opción de cuero integral que, además de la tapicería, reviste de cuero el salpicadero y otras partes de las puertas.

Unos de los cambios más notables del 308 respecto del 307, se encuentra en la suspensión. Ahora, este modelo dispone de una amortiguación más dura que favorece que la carrocería tenga movimientos amplios más controlados y que responda mejor a las indicaciones del volante. De hecho, en la gama 308 hay una diferencia apreciable en la dureza de suspensión entre las versiones menos potentes y las que tienen motor de gasolina de 1,6 l de 150 CV y las Diesel 2,0 l HDI. Las menos potentes, como en este caso, son las más indicadas para aquellos que buscan el equilibrio entre estabilidad y confort.

Estamos ante el más deportivo de la gama, con el acabado GT. La búsqueda permanente de la calidad a todos los niveles se traduce por progresos muy notables en términos de fiabilidad, durabilidad y economía. Asociado con una política comercial voluntarista, el impacto positivo de estas medidas sobre los valores residuales y el coste total de vida del vehículo, subrayado por el estudio de EurotaxGlass’s, permite al 308 reafirmarse como una referencia en Europa en el conjunto de su ciclo de vida.

En Gasolina, el nuevo modelo de la Marca incorpora motores de última Generación, procedentes de la alianza con el Grupo BMW que van de los 90 a los 150 CV de esta versión turbo o THP. La consecución de las 5 estrellas Euro Ncap por parte del 308 certifican el alto nivel de seguridad buscado en el desarrollo de este modelo.

El aspecto interior del 308 tiene un ajuste muy aceptable. La parte superior del salpicadero dispone de un recubrimiento acolchado con un tacto agradable que da buenas sensaciones. La iluminación interior es abundante, con varios grupos de luz en techo, zona de los pies, parasoles, guantera, cenicero y maletero.

El 307 ha marcado el camino a seguir; su diseño, además de ineludible se impuso en el momento de la definición de la especificación técnica del 308. Así, los mandos se han establecido en toda la gama de la marca, al igual que las palancas que hay detrás del volante que ahora se presentan con un tacto más duro pero con un funcionamiento más óptimo que en modelos anteriores.


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