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Mercedes

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El origen de Mercedes se remontan a1880 cuando Daimnler y Karl Benz, de manera independiente, inventaron el motor de combustión interna para automóviles en Alemania.

Los automóviles Daimler construidos en Stuttgart, fueron conducidos de forma exitosa por un distribuidor austríaco, Jellinek, que anotaba los automóviles bajo el nombre de s u hija, Mercedes. Jellinek prometió a la compañía comprar una gran producción de sus vehículos bajo la condición de tener la garantía de ser el distribuidor exclusivo de Daimler para Austria-Hungría, Francia, Bélgica y EEUU y de que podría vender el nuevo modelo bajo el nombre de "Mercedes".

Benz desde un principio estaba obsesionado con la idea de un vehículo para la clase media. Daimler en cambio buscaba la motorización masiva de todos los sectores. No sólo pensaba en vehículos callejeros, sino también en maquinarias para la agricultura, máquinas de producción, ect

La inflación de principios de la década de los años 20 fue un gran escollo para la expansión del automóvil. La reforma monetaria de 1923 no logró animar el consumo privado y la demanda de automóviles, lo que obligó a Daimler a montar una fábrica de bicicletas y de máquinas de escribir, sin éxito comercial.

En 1926, y con el objetivo de afrontar la dura crisis y recesión económica, se unieron las compañías fundadas por Gottlieb Daimler y Karl Benz, “Daimler Motoren Gesellschafl” y “Karl Benz Sohne”,dando origen a “Daimler-Benz”

Ferdinand Porshe ocupaba el cargo de ingeniero jefe y la nueva compañía se asentó como fabricante de coches de lujo. Mercedes fue nombrada marca del régimen durante el periódo de entreguerras.

La recuperación fue lenta y estuvo basada en diseños anteriores al conflicto, pero en la década de los cincuenta, Mercedes resurgió con el lanzamiento de la serie 180. La empresa se posicionó como introductora de numerosas primicias tecnológicas, como el ABS o el airbag. En 1998, Mercedes, se fusiono con Chrysler.

"O lo mejor, o nada", esa es la máxima que distingue Mercedes-Benz. Esta frase es hoy parte fundamental de la filosofía empresarial de Mercedes-Benz y su significado se entiende todavía hoy de la misma forma absoluta: el mejor producto posible dentro de los criterios más exigentes que rigen tanto en calidad como en seguridad. Con más de 19 millones de vehículos fabricados en la historia, existen actualmente más de 9,5 millones de productos de la marca, pertenecientes al segmento más exigente del mercado, y en cuyos vehículos se implementaron las continuas innovaciones que le son reconocidas: los mejores motores diesel, los frenos con anti bloqueo (ABS), el Programa Electrónico de Estabilidad (ESPÒ), la suspensión ABC, el Brake Assist (BAS), el control de frenos Sensotronic (SBC) el sistema de frenos C-BRAKE, entre otros desarrollos tecnológicos.

LOGO

La busqueda de un logo que identificase la marca que acababa de nacer es emprendida por los dos hijos de Daimler, que ocupaban cargos en la empresa. Tras varios intentos, recordaron que en una ocasión su padre había dibujado una estrella sobre una postal de su casa de Deutz, y había dejado por escrito que esa estrella, llegaría a elevarse algún día sobre su fábrica. La junta directiva aceptó la sugerencia y en junio de 1909 registró oficialmente una estrella de tres puntas pasando así a identificar la empresa en todo el mundo.

Ese mismo año, la estrella fue colocada por primera vez en el radiador de un vehículo Daimler. Con el transcurso de los años, la forma de la estrella fue perfeccionada hasta alcanzar la forma con la que la conocemos hoy en día.

En 1916 se encerró a la primitiva estrella de Daimler en un círculo al cual se le agregó en la parte superior, cuatro estrellitas y, en la parte inferior, el nombre Mercedes.

En 1926, al fundarse la empresa Daimler-Benz AG se unificaron los símbolos combinando la corona de laurel, la estrella y las palabras Mercedes-Benz. Finalmente, en 1989 se le imprime corporativismo a la estrella y al círculo, en un nuevo diseño que es el actual distintivo de Mercedes-Benz.

MERCEDES-MCLAREN Y LA FORMULA 1:

El binomio Mclaren-Mercedes lleva compitiendo en carreras de Fórmula 1 desde los 90. La historia de Mclaren comienza años atrás. En 1963, Bruce Mclaren fundó el McLaren Motor Racing. Pero sería tres años después cuando empezarin a competir. El 22 de Mayo de 1966, el propio Bruce disputaba el Gran Premio de Mónaco. . La primera victoria la lograría Bruce Mclaren en el Gran Premio de Bélgica en 1968.

En 1972 el equipo pasó a denominarse Yardley Team McLaren. Emerson Fittipaldi y Denny Hulme conquistaron el Mundial por equipos al año siguiente, en 1974. Ese añoFittipaldi se convirtió en Campeón del Mundo. En 1976, y hasta 1980, la escudería se denominaba Marlboro Team McLaren.

Tres de los mejores pilotos de la Fórmula 1, Alain Prost, Niki Lauda y Ayrton Senna, llevaron el nombre de la escudería a lo más alto. Niki Lauda había dado a Ferrari dos títulos, combatiendo contra pilotos de Mclaren como James Hunt o Emerson Fittipaldi. En 1982 llegó a Mclaren.

En 1988 Honda pasó a ser el suministrador de motores de la escudería. Esa temporada el Mclaren-Honda ganó dieciseis de las diecisiete carreras que se disputaron. Entre 1988 y 1992 el equipo se denominó Honda Marlboro Mclaren. En 1990 Alain Prost se marchó al eterno rival, a Ferrari. El único piloto capaz de pararle fue Ayrton Senna, que volvió a hacer Campeón al Mclaren-Honda.

Mercedes comenzó a suministrar motores a partir de 1995. A partir de 1997 el equipo pasó a llamarse West McLaren Mercedes. Desde 2000 hasta 2004 Ferrari y Schumacher dominaron la Fórmula 1. En 2001 y para llegó Raikkonen. Kimi logró ser segundo en el Mundial de Pilotos en 2003 y 2005. Hamilton llegó a la escudería, siendo eterno rival de Fernando Alonso, bicampeón, y piloto de Mercedes.

En 2007 a la escudería llegó Fernando Alonso. Fue una dificil temporada por los continuos enfrentamientos entre el español y su compañero de equipo Hamilton.

En 2008 Alonso dejó Mclaren, a la cual llegó Heikki Kovalainen.


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