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Audi S4

Ventajas

Precio

Sensor de luz coming-leaving home

Sensor de lluvia

Alarma antirrobo

Limpialunetas posterior a intervalos

Neumáticos 245/40 R18

Suspensión deportiva especial

El Audi S4 es la berlina más deportiva de la gama A4, de 5 plazas con tracción total quattro que, gracias a su motor gasolina sin plomo, entrega una potencia máxima de 333 CV. Además, tiene un consumo medio de 9.7 L/100 Km y alcanza una velocidad máxima de 250 km/h (autolimitada electrónicamente), con caja de cambios manual de 6 velocidades.

Audi presenta estos impresionantes deportivos de la clase media, el S4 y el S4 Avant. Se trata de un motor V6 de 3 litros con inyección directa de gasolina y compresor que desarrolla 333 CV. Es capaz de propulsar al S4 de 0 a 100 km/h en sólo 5,1 segundos, consiguiendo al mismo tiempo un consumo medio de 9,7 litros por cada 100 km.

El sistema de tracción total permanente quattro transmite la potencia al suelo de manera óptima, contribuyendo, junto a la suspensión deportiva, a un comportamiento marcadamente dinámico.

La “T” de las siglas 3.0 TFSI ya no hace referencia a la palabra “turbo”, sino al concepto genérico de sobrealimentación. Largas y exhaustivas pruebas de desarrollo en este V6 han demostrado la superioridad de la sobrealimentación mecánica. Unida a la inyección directa de gasolina se muestra como una solución mucho mejor que la de emplear dos turbos, tanto por lo compacto del conjunto como por las aceleraciones y recuperaciones que permite.

La caja de cambios S tronic de siete velocidades pasa de una relación a otra de manera instantánea, al tiempo que el nuevo diferencial deportivo distribuye el par disponible según las necesidades y las condiciones entre las ruedas traseras.

El 3.0 TFSI, corazón del S4 Avant es el miembro más joven de la familia de motores en V de Audi y demuestra de manera ejemplar el modo en que la marca combina la potencia con la eficiencia. El V6, con una cilindrada de 2.995 cc, incorpora un sistema de alimentación con compresor y rinde una potencia de 333 CV (245 kW). El familiar deportivo Avant solventa la aceleración hasta los 100 km/h en 5,2 segundos y la velocidad de ambas versiones no se limita electrónicamente hasta que se alcanzan los 250 km/h.

Igualmente impactante resulta la contundente elasticidad del 3.0 TFSI: ya ofrece su par máximo de 440 Nm entre 2.900 y 5.300 rpm. En cualquier situación, el compresor V6 responde de forma efusiva y ajustada al pedal del acelerador. Pese a su potencia concentrada, resulta sorprendentemente económico; de promedio, se da por satisfecho con 9,9 litros de combustible a los 100 km.

Las fuerzas de este V6 fluyen a través de una precisa caja de cambios de doble embrague de nueva construcción: el S-tronic de siete velocidades, que funciona con extremado dinamismo y máxima eficiencia. El conductor puede seleccionar un modo completamente automático, pero también cambiar las marchas a través de las levas ubicadas en el volante o con la palanca de selección. Sea como quiera hacerlo, los cambios se producen con increíble rapidez. El proceso de cambio se percibe como dinámico, confortable y de alta precisión.

La tracción integral permanente quattro transmite esta enorme fuerza a la calzada en toda su magnitud. En condiciones de marcha normales, envía un 40 por ciento del par al eje delantero y un 60% al trasero. Además, en caso necesario, puede variar esta distribución en cuestión de fracciones de segundo. La tracción quattro garantiza un comportamiento autodireccional seguro, una elevada estabilidad y una insuperable tracción en comparación con los modelos de la competencia con propulsión trasera.


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