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COCHE

Audi A3

Ventajas

Precio

Depósito mayor que versión automática

Tracción total quattro

Audi Hill Assist (con cambio Stronic)

Climatizador de Comfort Plus

Suspensión deportiva

Asientos delanteros deportivos

Desde su debut en 1996, el Audi A3 se forjó un segmento de mercado propio, el campo de las berlinas compactas Premium, dentro del cual la marca de los cuatro anillos ha celebrado destacados éxitos. Desde entonces se han fabricado más de 2 millones de Audi A3. A partir de aquí, Audi continúa consolidando su posición de liderazgo.

El capó del motor y las aletas guardabarros presentan un trazo mucho más expresivo, el parachoques y la parrilla del radiador de una sola pieza son de nuevo diseño. Un embellecedor curvado en los faros, el llamado “wing”, subraya su perfección técnica. Las luces diurnas se montan de serie. En los laterales destacan los retrovisores exteriores con intermitentes integrados, las nuevas manecillas de las puertas y unas atractivas llantas.

Un aspecto novedoso es el sistema de regulación adaptativa de los amortiguadores Audi magnetic ride, que permite al conductor, mediante un conmutador, elegir entre los programas “Normal” y “Sport”. Un fluido magnetoreológico que circula por los pistones del amortiguador modifica, aplicando una tensión, en tan sólo unos milisegundos sus propiedades de flujo y, con ello, las propiedades de la amortiguación que permite pasar de una suavidad confortable a una firmeza tensa.

De serie, incorpora climatizador Comfort, alarma antirrobo, volante multifuncional de cuatro radios con levas, sensor de luces y lluvia, paquete de iluminación interior, retrovisor interior antideslumbramiento automático, control automático de velocidad (Tempomat), asiento del acompañante regulable en altura, inserciones en madera Vavona y llantas aleación ligera 7J x 17, diseño 16 brazos pulidas bicolor, entre otras ventajas.

En el interior del A3, los diseñadores han refinado el ambiente elegante y deportivo. Los acabados de aluminio en los difusores de aire, en los interruptores de las luces y en la consola central subrayan la prestigiosa personalidad del Audi A3.

Los mandos y reguladores situados debajo del equipo de sonido tienen ahora un nuevo y moderno diseño. Los instrumentos presentan una esfera negra y agujas de color rojo, subrayando así la precisión y la calidad técnica. Además, un indicador de cambio muestra en el FIS como recomendación, la marcha idónea.

La pantalla del sistema de información al conductor y la indicación de la hora, la fecha y el kilometraje, de serie en las versiones Ambiente y Ambition, presentan las informaciones en letras blancas de alta resolución.

En la parte trasera se han modificado el parachoques y los faros confiriendo al vehículo un aspecto más robusto. El A3 dispone de un portón trasero de nuevo diseño con un borde nuevo de iluminación. El A3 ha aumentado su longitud en 2,5 centímetros alcanzando ahora los 4,24 metros, manteniendo prácticamente sus proporciones deportivas.

La silueta trasera del Audi A3 se ha vuelto más expresiva. Los anchos faros, que se extienden desde los laterales del vehículo hasta adentrarse en el portón del maletero, realzan la línea horizontal.

Según su versión, tiene tres modos de funcionamiento: normal, deportivo (sport) y manual. En el modo normal, lleva el motor en la marcha más larga posible en cada momento, es decir va a un régimen bajo. En estas circunstancias, la capacidad de reducción es limitada. Por ello, es recomendable ir en este modo cuando estamos realizando una conducción tranquila y suave. No obstante, en caso de que sea necesario, si pisamos a fondo el acelerador reduce rápidamente hasta la marcha más corta posible.

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