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¿Ha descendido el número de matriculaciones de coches y todoterrenos en 2022? ¿En qué porcentajes? ¿Qué tipos de vehículos han sido los más afectados?
Vamos a responder a todas estas preguntas en las siguientes líneas. ¿Nos sigues?
Malos tiempos para el sector de la automoción en España. Es el momento de hacer balance de las matriculaciones de 2022 y vemos que estas han descendido un 5 por ciento. En concreto la bajada es del 5,4 por ciento.
En números absolutos se han vendido algo más de 800.000 unidades, según informa ANFAC.
Evidentemente, esta bajada afectará al mercado de los seguros de coche ya que la recuperación del sector de la automoción en España no se está produciendo con la rapidez que han demostrado otro sectores productivos como por ejemplo el del turismo, que se encuentra ya casi a niveles de 2019.
ANFAC consideraba que una buena cifra hubiera sido la matriculación de 830.000 unidades. Finalmente, el sector se ha quedado en 813.000.
El peor mes para las matriculaciones ha sido el de diciembre. Aquí la bajada ha superado el 14 por ciento y tan sólo se han visto salir de los concesionarios casi 74.000 coches.
¿A qué causas podemos achacar esta bajada?
Pues según la patronal de los automóviles en primer lugar está el hecho de que hay miles y miles de coches parados en los puertos de todo el mundo mientras los están esperando ya sus compradores.
La falta de piezas ha provocado un montón de retrasos. Estos retrasos –hasta un año para la entrega de un coche nuevo- han disuadido a muchos nuevos compradores.
Es evidente que entre las causas hay que mencionar que ha sido un año muy complicado para la venta de coches debido a la guerra de Ucrania. Este conflicto sólo ha hecho que mermar la confianza de los consumidores que se han retraído a comprar un coche aun teniéndolo planeado.
No podemos dejar de mencionar la inflación, que ha subido de manera galopante. No tan sólo en electricidad y combustible sino también en la cesta de la compra.
La venta a particulares ha experimentando una baja de 1,7 por ciento con 366.000 coches vendidos.
El canal empresas ha logrado experimentar un incremento del 4,1 por ciento con 318.000 matriculaciones.
El que más afectado se ha visto por la bajada es el llamado canal de alquiladores que ha experimentado ni más ni menos que una bajada del 35 por ciento con tan sólo 98.000 coches.
Por lo que respecta a las matriculaciones de vehículos comerciales ligeros se han
matriculado 119.000 coches lo que también significa una más que notable bajada
de más del 21 por ciento.
Durante 2022, las matriculaciones de vehículos industriales, autobuses, autocares y microbuses logran un aumento del 13,8 por ciento con un total de 25.911 unidades.
Por supuesto que el descenso de matriculaciones no es nada positivo ni para el Sector Seguros ni para el resto de sectores productivos.
Esta bajada de matriculaciones tiene otra consecuencia bastante negativa. España ya era el país europeo con el parque automovilístico más viejo. Con estas cifras, cabe pensar que o seguirá siendo.
Los conductores no van a poder disfrutar de los nuevos sistemas ADAS de seguridad que se ha demostrado que reducen víctimas en carretera.
A todo esto hay que añadir que se ha detectado un buen número de conductores que no han pasado la ITV, lo que supone un riesgo para todos en la carretera.
En definitiva. Que las matriculaciones de los coches en España no levantan el vuelo tal y como lo han hecho otros sectores como el del turismo.