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COCHE

Seguros de automóvil

Hablar de seguro de automóvil significa mucho más que hablar únicamente sobre seguros de coche, significa hablar del seguro de cualquier tipo de vehículo a motor que, por legislación, deba llevar un seguro de responsabilidad civil obligatoria., lo que implica que dentro de este término estén también los seguros de camiones, motocicletas y otros de carretera.

El principal objetivo de este tipo de seguros es proporcionar protección financiera contra los daños físicos o lesiones como consecuencia de accidentes de tráfico y la responsabilidad que también podrían derivarse de los mismos.

Los términos específicos de los seguros de varían de acuerdo a la normativa legal de cada país, pues es la legislación de tráfico de cada uno de los estados la que establece las obligaciones de los conductores y el funcionamiento de sus seguros.

Un seguro para cada automóvil

Dado que cada uno de los vehículos que circulan por las carreteras españolas tiene sus particularidades que lo hacen diferente a otras familias de medios de transporte, cada seguro de automóvil se adapta a estas familias para dar el mejor producto y la mejor protección. Así dependiendo del tipo de automóvil hablamos de uno u otro seguro.

Seguro de camiones:

Se trata de un seguro orientado principalmente a empresas o particulares que se dedican profesionalmente al trasporte de mercancías y que, como consecuencia de esta actividad profesional, asumen riesgos frente al resto de conductores que circulan por la vía pública, así como frente a sus clientes y la mercancía que trasportan.

El parque de automóviles industriales compuesto por camiones, furgonetas y remolques supera en España el 20 por ciento del total, con aproximadamente unos 6 millones de unidades entre las tres familias anteriormente mencionadas. Así, aseguradoras especializadas en este ámbito compiten en un mercado bastante amplio y con una gran oportunidad de negocio, pues anualmente habrán de ser contratadas más de 6 millones de pólizas con precios que suelen superar en la mayoría de los casos los 300 euros.

Dado que las empresas de transporte de mercancías son a menudo bastante diferente por las diferentes mercancías que transportan, los seguros deben ser también diferentes con las coberturas que que cada empresa pueda necesitar. Es por ello por lo que un seguro para camiones debería incluir cobertura para mercancías en tránsito, defensa jurídica, asistencia en carretera fiable, etc.

Además, contratar un seguro para una flota siempre será más económico que hacer esta operación para uno individual, pues todas las compañías dan un servicio más barato cuando se trata de empresas con más de un automóvil.

Seguro de coches:

Es, por su carácter obligatorio, el tipo de seguro más extendido en España, pues de todo el parque automovilístico del país más del 65 por ciento que circulan son coches. Así, el mercado de los seguros de coche es una actividad económica muy atractiva para las aseguradoras, que con una cuota de mercado de en torno a 23 millones de coches, deja espacio para la competencia entre diferentes empresas del sector.

Esta competencia ha llevado, sin ninguna duda, a mejorar la oferta que existe en España de este tipo de productos, con una bajada de precios y un aumento de la calidad en las pólizas. También se puede asegurar que el incremento anual del parque automovilístico ha traído consigo una migración de compañías aseguradoras desde el extranjero, que han visto en el país un nicho de mercado muy atractivo.

Seguro de motos:

El parque automovilístico de motocicletas es sustancialmente inferior al de coches, pues con unas 3 millones de unidades entre motocicletas y ciclomotores suponen al rededor del 10 por ciento de los automóviles que circulan por carreteras españolas. Pese a ello, la competencia aseguradora en este ámbito es también muy fuerte, habiendo incluso compañías aseguradoras que se dedican en exclusiva a este mercado.

Pero lo cierto es que el tipo de pólizas que encontramos en motocicletas es muy diferente a cualquier otro tipo de pólizas ya que seguros como el todo riesgo, por ejemplo, no suelen ser permitidos por las aseguradoras, que ven en la motocicleta con un índice de riesgo mucho mayor que en otros casos.

Seguro de otros coches:

Si entre las tres grandes familias de vehículos que hemos analizado con anterioridad se han contabilizado al rededor del 95 por ciento de los vehículos del parque automovilístico nacional, 5 por ciento restante queda quedaría compuesto por autobuses, maquinaria agrícola y otro tipos minoritarios.

Aunque este grupo de automóviles a penas alcanzan el millón de unidades, se trata de un sector muy atractivo, no por su cantidad evidentemente, si no por su coste económico en lo que a seguros se refiere, pues al ser vehículos agrícolas, con mayor índice de peligrosidad, o para transporte de personas, el coste de las pólizas es sustancialmente mayor que en cualquier otro tipo de vehículos a motor.

Con los datos sobre la mesa, se puede concluir que el sector asegurador en España tiene un gran mercado que año a año continúa creciendo. Con un total de unas 35 millones de pólizas anuales, más de 50 compañías diferentes se pelean para conseguir el mejor precio y captar así el mayor número de clientes posibles.


Principales aseguradoras de coche

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