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Las regiones andaluzas son algunas de las que peores datos tienen en algunos aspectos que pueden ser determinantes en el precio del seguro. Estos aspectos, como la siniestralidad en las carreteras o el comportamiento de los conductores, pueden hacer que el precio del seguro de coche en Málaga, por ejemplo, resulte algo más alto que en otras regiones españolas, aunque también es cierto que otros factores como la calidad de las carreteras puede influir positivamente en el precio final de las pólizas.

Comenzando por la acumulación y densidad de vehículos en las carreteras de Málaga,F hay que tener en cuenta que la región andaluza, aunque se encuentra muy por detrás de las provincias de Madrid o Barcelona, se trata de una provincia con una alta concentración de vehículos en sus carreteras, pues en este caso encontramos un total de 1.062.000 automóviles, lo que supone un dato de 185 coches por kilómetro cuadrado.

Estos datos, que son similares a los que podemos encontrar en la provincia de Valencia, por ejemplo, están muy por encima también de la media española situada en cerca de 62 vehículos por kilómetro cuadrado, lo que puede hacer que el precio del seguro de coche en Málaga sea algo superior, ya que a mayor acumulación de vehículos será también mayor la probabilidad de colisión entre ellos.

Calidad de las carreteras

La calidad de las carreteras malagueñas es, sin embargo, uno de los puntos que pueden favorecer el precio del seguro de coche en Málaga, ya que en comparación con otras regiones españolas el número de kilómetros seguros, tomando como tal los kilómetros de autopista, es notablemente superior.

Para determinar este parámetro, comparamos los kilómetros de carretera convencional con las autopistas que se encuentran en la provincia de Málaga, pues es en las carreteras convencionales donde se producen los accidentes de tráfico de mayor gravedad y los que más desembolsos suponen a las aseguradoras.

En este caso, el porcentaje favorece a que el seguro de coche en Málaga sea más económico que en otras regiones, pues con un 10,29 por ciento de kilómetros de autopista sobre el cien por cien de los kilómetros de la provincia, supera con mucho a otras provincias españolas como Barcelona, Gran Canaria o Baleares, aunque queda lejos de otras regiones como Valencia o la Comunidad de Madrid.

Este porcentaje supone que se puedan recorrer hasta 200 kilómetros de autopistas en esta provincia, mientras que podemos encontrar hasta 1.700 kilómetros de carreteras convencionales.

En cuanto a puntos negros podemos decir que Málaga es también una región más segura que la media, pues algunas provincias superan en mucho el porcentaje de puntos negros por kilómetro cuadrado, que en este caso quedó en un 0,004 por ciento, compuesto por un total de 28 puntos negros en las vías malagueñas.

Comportamiento de los conductores

Pero es seguramente el comportamiento de los conductores de la provincia de Málaga lo que puede hacer incrementar el precio del seguro de coche en la región andaluza, ya que tanto en esta provincia como en la provincia de Sevilla los porcentajes de sanciones anuales por conductor son claramente superiores a otras regiones llegando casi a duplicar las sanciones que puedan tener en otras áreas como Baleares o Valencia.

Y es que concretamente en Málaga hablamos de más de un 23 por ciento de sanciones por conductor, algo que viene dado por las casi 195.000 denuncias que se llegaron a acumular en el periodo analizado en esta provincia, frente a los 834.000 conductores que circulan por las vías malagueñas.

Siniestralidad de las carreteras

Obviamente, la siniestralidad es uno de los factores más importantes para determinar el precio del seguro de coche en Málaga, pues es este dato el que finalmente hará que las compañías tengan que desembolsar más o menos dinero para hacer frente a las indemnizaciones.

En este caso la siniestralidad y la mortalidad de las vías de la provincia de Málaga queda por encima de regiones tan importantes como Madrid o Barcelona, aunque con datos mucho más positivos que los que se pueden dar en Las Palmas de Gran Canaria o en la provincia de Baleares.

Para concretar, en Málaga la mortalidad se situó durante el periodo analizado en el 1,46 por ciento, lo que quiere decir que fueron tan solo 40 las víctimas mortales en comparación con los más de 2.700 heridos que se dieron en los accidentes de las carreteras de la provincia andaluza.


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