

Sin duda alguna uno de los modelos más apreciados en el mercado es el X-MAX 125, tanto es así, que tras cinco años de exitosas ventas Yamaha decide en 2010 actualizar el modelo manteniendo el diseño en su mayoría, pero con la incorporación del ABS. La pequeña de las X-MAX se trata de un scooter con ruedas de diámetro amplio aunque no llega a rueda alta, con una imagen elegante además de deportiva.
Propulsada con un motor de un solo cilindro, de cuatro tiempos y refrigeración líquida. Con lubricación por separado, suministro de carburante TK, transmisión automática con correa en V y una alimentación por inyección electrónica lo que hace que su consumo sea moderado. Posee una cilindrada de 124,7 c.c. que lo dotan de una potencia de 10,36 Kw a 8750 r.p.m. y un par máximo de 11,33 Nm a 6500 r.p.m. logrando alcanzar una velocidad punta de 120 Km/h en llano, que aunque sea demasiado justa para grandes traslados en autovía la convierten en una gran aliada para nuestros traslados por la ciudad y alrededores.
Presenta un resistente bastidor para conseguir un manejo deportivo, con unas suspensiones, en la parte delantera compuesta por una horquilla telescópica de 110 mm de recorrido y en la parte trasera encontramos la unidad oscilante hidráulica de 95 mm de recorrido. La frenada resulta más que suficiente para la detención de sus 166 Kg sin necesidad de demasiados metros y esta compuesta por un disco y un tambor de 267 mm y 240 m en la parte delantera y trasera respectivamente.
Aunque de precio es más elevado comparado con los demás modelos de su misma gama, no olvidemos que tenemos una máquina de primera marca, con la garantía y fiabilidad de un campeón del mundo y con detalles de moto de alta gama, como el ordenador de abordo, inmovilizador electrónico con llave, etc. Sin duda un gran aliado para nuestros traslados diarios que nos ayudara a librarnos de las congestiones de las carreteras.
3700 Euros
Grandes faros delanteros y traseros
Maletero muy amplio
Comodidad del copiloto
Conducción deportiva
Guantera algo pequeña
Precio elevado
Potencia ajustada para autovía.
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| Tipo de motor:Monocilíndrico, 4t, Refrigeración líquida | Cilindrada:124,6 | Potencia Máxima:14cv |
| Capacidad de combustible:12,5L | Sistema de encendido:Electrónico (CDI) | Freno trasero:Tambor, 240 mm |
| Tipo de embrague:Multidisco bañado | Número de marchas:A | Freno delantero:Disco, 267 mm |
| Distancia entre ejes:1525 mm | Altura del asiento:775 mm | Rueda trasera:140/70-14 |
| Suspensión delantera:Horquilla telescópica | Suspensión trasera:Unidad oscilante | Rueda delantera:120/70-15 |
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Comparar seguro YAMAHA X-MAX
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