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YAMAHA WARRIOR-350 En 1987 Yamaha presenta el Warrior 350 que se estableció en el estándar de vehículos todo terreno, siendo todo un éxito hasta 2004, en el que se para su producción viéndose remplazado por el Raptor 350, intentando mejorar el rendimiento deportivo de la línea. Aún así, el paso del tiempo no parece importarle, convirtiéndose temporada tras temporada en un ejemplo a seguir por sus competidores.
La máquina viene propulsada por un motor cuatro tiempos, refrigerado por aíre, de dos válvulas individuales y un solo cilindro inclinado hacia delante. Cuenta con 348 c.c. y una potencia de 27 c.v. y esta equipado con una transmisión de seis velocidades con embrague manual, frente a las cinco marchas de sus competidores, y una marcha atrás que puede activarse desde cualquier marcha.
Lo primero que podemos observar al subirnos a él es que, aunque la altura del asiento no sea demasiado elevada se trata de un quad grande, con unas medidas similares a la Banshee y de peso 190 Kg y que gracias a esa ventaja de 765 mm de distancia del asiento al suelo, se convierte en una gran opción para los pilotos jóvenes pero preparados para una velocidad intermedia.
El Warrior sin duda alguna hace honor a su nombre siendo incansable y noble, capaz de superar cualquier aventura que se nos antoje y con un equipamiento aceptable. Aunque en la actualidad se encuentre descatalogado, al ser el más vendido, nos será fácil encontrar un gran abanico de ofertas en el mercado de segunda mano, para así elegir la opción que mas se adapte a nuestras necesidades.
Colores a elegir Accesorios Opcionales 
Precio según YAMAHA Descatalogado
Ventajas
Seis marchas
Marcha atrás
Escaso mantenimiento
Amortiguación regulable tanto delante como detrás.
Inconvenientes
Contactos eléctricos expuestos a la suciedad y el agua
Ausencia de velocímetro
Distancia entre ejes algo pequeña haciéndole inestable
Otras versiones del modelo segun cilindrada 
Imagenes |
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Ficha Técnica | Tipo de motor:4T,Monocilíndrico | Cilindrada:348CC | Potencia Máxima:27CV |
| Capacidad de combustible:9L | Sistema de encendido:CDI | Freno trasero:Disco |
| Tipo de embrague:Manual | Número de marchas:6 | Freno delantero:Doble disco |
| Distancia entre ejes:1200 mm | Altura del asiento:765 mm | Rueda trasera:22*10-9 |
| Suspensión delantera:Doble horquilla | Suspensión trasera:Basculante | Rueda delantera:22*7-10 |
Aseguradoras a priori interesantes para vehiculo |
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