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YAMAHA STAR-RAIDER Yamaha ya ha demostrado su interés por no dejar indiferentes a nadie y sin duda alguna con este modelo, Ster Rider, lo ha conseguido. Ya es nombrada por algunos aficionados como “La Bestia”, con una imagen radical y un comportamiento fluido, estable y digno de la firma japonesa.
Su motor ya es conocido, al ser derivado de otros modelos como Road liner, Star Stratoliner, un cuatro tiempos con una cilindrada de 1854cc., refrigerado por aíre, dos cilindros en V a 48º y cuatro válvulas por cilindro, que lo dotan de una potencia de 90 CV a 4750 r.p.m., con lo que consigue alcanzar una velocidad máxima de 200 Km/h, una máquina válida para cualquier tipo de carretera y que podrá alcanzar de fácilmente cualquier distancia.
El chasis es una doble cuna de aluminio con unas suspensiones delantera de horquilla telescópica y trasera de brazo oscilante, suspensión motocross tipo enlace Link, ambas con un recorrido de 130 y 90 mm respectivamente. La frenada la podemos definir como perfecta gracias al freno delantero de doble disco de 298 mm y trasero de disco de 320 mm que conseguirán detener la potente máquina sin faltarnos metros.
Se trata, sin duda, de una cuiser diseñada para atraer a los amantes del custom más radical, siendo Yamaha la única gran firma que discute abiertamente el uso del Black Art (arte en negro), barajando los términos malvado, diabólico o gótico durante la fase de diseño, por lo que no nos resulta raro que la nombre raider, es decir, asaltante, atracador o tiburón de negocios. En definitiva el nombre esta sin duda en consonancia con su imagen.
Colores a elegir Accesorios Opcionales 
Precio según YAMAHA No se comercializa en Europa
Ventajas
Comodidad custom
gran potencia
muy buenas suspensiones
calidad de frenada
Diseño.
Inconvenientes
No se comercializa en Europa
Algo pesada
Otras versiones del modelo segun cilindrada 
Imagenes |
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Ficha Técnica | Tipo de motor:Bicilíndrico, 4T, refrigerada por aire | Cilindrada:1854c | Potencia Máxima:90CV |
| Capacidad de combustible:15,9L | Sistema de encendido:Digital (TDI) | Freno trasero:Disco, 320 mm |
| Tipo de embrague:Multidísco bañado | Número de marchas:5 | Freno delantero:Doble disco, 298 mm |
| Distancia entre ejes:1799 mm | Altura del asiento:695 mm | Rueda trasera:210/40-18 |
| Suspensión delantera:Horquilla telescópica | Suspensión trasera:Brazo basculante | Rueda delantera:120/70-21 |
Aseguradoras a priori interesantes para vehiculo |
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