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Seguro YAMAHA SR-250

YAMAHA SR-250

Sin duda alguna si existe alguna moto que haya representado mejor que ninguna el espíritu ciudadano es sin duda el modelo SR 250 de Yamaha. Comenzó a comercializarse en 1981, resultando una máquina con un estilo único al que unía un tamaño moderado, comodidad y economía al mismo tiempo que durabilidad y un sencillo mantenimiento.

Presenta un motor monicilíndrico, cuatro tiempos, y dos válvulas, refrigerado por aíre, con una cilindrada de 249cc. y es alimentado por un cargurador mikuni de 34 mm que es capaz de ofrecer una potencia máxima de 20 CV a 7700 r.p.m. consiguiendo alcanzar una velocidad máxima de 120 Km/h en terreno llano, por lo que resultará poco recomendable para largos trayectos en autovías aunque si la encontraremos muy válida para rodar sin prisas en vías interurbanas. Su transmisión por cadena y la caja de cambios es de 5 velocidades.

El chasis es una cuna interrumpida en tubo de acero, así como su basculante que esta fabricado por el mismo material. La suspensiones son, delantera de horquilla telescópica y trasera doble amortiguador ajustable en precarga que no le ayudarán a curvear, sobre todo la trasera que es bastante mejorable. La dotación en frenos es bastante sencilla, nos resultará correcta, pero no destaca por su eficacia ya que aunque en delantero monta una horquilla el trasera monta tambor de 190 mm, que aunque es progresivo resulta poco efectivo.

Sin duda alguna vemos que la filosofía de este modelo esta edificada sobre el mismo concepto que el de su hermana pequeña, la de 125, esto es economía y robustez. Aunque actualmente se encuentra descatalogado nos será fácil encontrar distintos modelos en el mercado de segunda mano gracias a que se trata de un líder de ventas.

Colores a elegir

Rojo
Azul
Negro.

Accesorios Opcionales

Respaldo copiloto
Respaldo con portaequipaje
Defensas del motor, Maletas.

Precio según YAMAHA

Descatalogado

Ventajas

Comodidad

Diseño

Manejo.

Inconvenientes

Poca potencia

Suspensiones algo blandas

Refrigerado por aíre.

Otras versiones del modelo segun cilindrada

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Imagenes

Ficha Técnica

Tipo de motor:Monocilíndrico, 4T, Refrigerado por aire	Cilindrada:249CC	Potencia Máxima:20CV
Capacidad de combustible:10,8L	Sistema de encendido:Electrónico (CDI)	Freno trasero:Tambor 190 mm
Tipo de embrague:Multidísco bañado	Número de marchas:5	Freno delantero:Disco, 267 mm
Distancia entre ejes:1365 mm	Altura del asiento:805 mm	Rueda trasera:120/90 -16 mm
Suspensión delantera:Horquilla telescópica	Suspensión trasera:Doble amortiguador	Rueda delantera:90/90-19