

A finales de 1999, Yamaha inició la comercialización de este scooter de 50 centímetros cúbicos denominado Slider. Al publico la que va dirigido son los jóvenes de la familia por lo que presta mayor importancia a la seguridad de sus ocupantes, destacando las protecciones laterales y los refuerzos de las empuñadoras, fácilmente sustituibles y baratos, pero esenciales en caso de caída.
Presenta un propulsor monocilíndrio de dos tiempos y 49,2 cc., refrigerado por aíre, con arranque eléctrico y por palanca y lubricación por separado. Todo ello proporciona una potencia de 3,6 CV, que aunque no sea demasiado importante la hace muy interesante para los no iniciados en el mundo scooter o para nuestros traslados por la ciudad.
Dotado con una carrocería monocasco superresistente con protectores laterales añadidos. Como suspensión delantera una horquilla telescópica y trasera con basculante hidráulico que unido a una frenada delantera de disco hidráulico de 190 mm y trasero de tambor de 110 mm de diámetro, que le proporcionarán toda la seguridad necesaria a la hora de pilotarla.
Gracias a sus 72 Kg resulta muy manejable, elemento esencial ya que debemos olvidar que este modelo realmente atraerá a la clientela más joven y para que les resulte más atrayente dispone como accesorios de una serie de asientos de colores y tejidos diferenciados.
1800
Manejable
Seguridad
Versátil
Mantenimiento poco costoso.
Poca potencia, Medidas pequeñas
Refrigerado por aíre.
| Tipo de motor:Monocilíndrico, 2t, Refrigerado por aire | Cilindrada:49CC | Potencia Máxima:3,6CV |
| Capacidad de combustible:6,5L | Sistema de encendido:Electrónico (CDI) | Freno trasero:Tambor 110 mm |
| Tipo de embrague:Multidisco | Número de marchas:A | Freno delantero:Disco,190 mm |
| Distancia entre ejes:1202 mm | Altura del asiento:787 mm | Rueda trasera:130/90-10 |
| Suspensión delantera:Horquilla telescópica | Suspensión trasera:1202 mm | Rueda delantera:120-80-12 |
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Comparar seguro YAMAHA SLIDER-50
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