

Sin duda alguna, el modelo RD 500, se trata de la leyenda en estado puro de las exitosas RD. Muy difícil de conseguir actualmente en España y llamada la francesa ya que es donde realmente se popularizó, se trata de un auténtico misil, pero si consigues hacerte con una, podrás encontrar sus piezas y recambios al norte de los Pirineos.
El corazón de la máquina lo muestra un motor de cuatro cilindros en V, refrigerado por líquido y una cilindrada de 499 C.C. Estamos hablando de la locura de 90 C.V. en una dos tiempos, con lo que se trata de un auténtico relámpago que deja pequeña a la viuda negra, RD 350.
Para su época fue la revolución, la aceleración brutal, conseguir velocidades que superan tranquilamente los 200 Km/h y su rugido, lograban que la conducción fuese increíble. Se trata de una gran máquina destinada a manos expertas pero totalmente prohibida para los no iniciados. Es el mito, del sueño con el que se ven identificados los amantes de las 2T ya que les ofrece un claro reflejo de lo que aman.
Descatalogado
Aceleración
Potencia
Dificil conducción
Consumo elevado
Suspensiones blandas.
| Tipo de motor:2T, 4 cilindros en V, refrigeración líquida | Cilindrada:499CC | Potencia Máxima:90 CV |
| Capacidad de combustible:22L | Sistema de encendido:Electrónico (CDI) | Freno trasero:Disco hidráulico |
| Tipo de embrague:Hidráulico de conver | Número de marchas:6 | Freno delantero:Doble disco hidráulico |
| Distancia entre ejes:1355 mm | Altura del asiento:860 mm | Rueda trasera:130/80 -18 |
| Suspensión delantera:Horquilla telescópica | Suspensión trasera:Basculante | Rueda delantera:120/80-16 |
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Comparar seguro YAMAHA RD-500
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